Первая неделя работы МЦД сопровождалась сбоями движения. Сегодня интервалы движения поездов на МЦД-1 увеличили из-за проверки системы. 22 ноября сообщалось о сбое из-за неисправности механизма закрытия дверей в одном из поездов. 27 ноября был собой из-за поломки токоприёмника. Было также сообщение ЦППК о сбое из-за попытки суицида. Кстати, 22 ноября на МЦК тоже была приостановка движения из-за отсутствия напряжения в контактной сети.
После запуска МЦД пассажиры жаловались на сбой турникетов, из-за чего было решено сделать на две недели проезд бесплатным. Ответственность возложили на ЦППК, которая недоработала систему перекодировки карт "Тройка", и она до 8 декабря будет оплачивать бесплатный проезд пассажиров по МЦД.
Чтобы в поездах не было давки, на МЦД-2 количество вагонов с 25 ноября увеличили до 10-11. На МЦД-1 добавить вагонов планируют до 8-9 декабря. Мэр также пообещал, что все проблемы с МЦД будут быстро устраняться. Что интересно, в правительстве объясняют переполненность "Иволг" тем, что люди не садятся в другие, обычные электрички, которые также являются поездами МЦД. То ли люди не знают, что они тоже относятся к МЦД, то ли хотят ехать именно на новых "Иволгах". Ещё отмечается, что кроме турникетов требуется доработка системы управления дверями. Многие пассажиры жаловались, что двери не открываются при нажатии кнопки.
Можно ли было избежать всех этих проблем отложив запуск МЦД? Вице-мэр Ликсутов считает, что даже в случае более позднего запуска МЦД, «эффект первого дня все равно бы остался». И что многие проблемы, например с дверьми, были и после запуска МЦК, но сейчас всё работает отлично.
Сам я, хоть и сопроводил пост довольно саркастическим мемом из "Крутого пике", также считаю, что "детские проблемы" МЦД будут решены, и пока рано говорить о провале проекта. МЦД больше и в чём-то сложнее МЦК, поэтому времени на наладку, скорее всего, потребуется больше. МЦД пользуется много людей (более 3 млн поездок уже), поэтому, думаю, власти будут шевелиться.
