Третье поколение BMW 1 серии выпустят с новой платформой и передним приводом
Автопроизводители имеют тенденцию использовать термин «абсолютно новый» каждый раз при официальном дебюте, и, хотя зачастую это не совсем так, данный случай - исключение. Разработанный с нуля, BMW 1-й серии третьего поколения представляет собой огромный шаг вперед по сравнению со своим предшественником в результате перехода от некогда традиционной схемы привода на задние колеса к установке FWD. Это далеко не первая переднеприводная модель от BMW, другими примерами являются минивэны 2-й серии, седан 1-й серии, доступный на некоторых рынках, и новейшая модель X1.
Мало того, что платформа сильно отличается, но дизайн автомобиля претерпел довольно много изменений внутри и снаружи. Как и в случае с другими последними моделями BMW, новая 1-я серия оснащена увеличенной передней решеткой.
Вопреки тенденции автомобильной промышленности делать автомобили больше с каждым новым поколением, новый 1er фактически на 5 миллиметров (0,2 дюйма) короче, на 4319 мм (170 дюймов). Ширина увеличилась на 34 миллиметра (1,33 дюйма) и теперь составляет 1799 мм (70,8 дюйма), а высота увеличилась на 13 мм (0,5 дюйма) до 1434 мм (56,4 дюйма). Что касается колесной базы, она была укорочена на 20 мм (0,8 дюйма) до 2670 мм (105,1 дюйма).
Переделанные передние фары стали более гладкими, чем раньше, и придают компактному хэтчбеку свежий вид, приводя 1 серию в соответствие с последними продуктами BMW. За дополнительную плату они могут быть заказаны в адаптивной конфигурации с полным светодиодом в высокопроизводительных вариантах линейки. В зависимости от комплектации, существует несколько конструкций переднего бампера, причем самый спортивный вариант зарезервирован для модельного ряда M135i xDrive, который также визуально различим благодаря разной схеме решетки, схожей с M340i и Z4.
Боковой профиль показывает слегка обновленный излом Хофмайстера и верхнюю линию символов, теперь расположенную под дверными ручками. Плоская линия пояса предыдущей серии 1 теперь постепенно смещается вверх по мере продвижения от передних к задним дверям, что обеспечивает более динамичный силуэт. Для новой модели будут доступны различные легкосплавные диски размером от 16 до 19 дюймов. Кроме того, для данной серии опционально будет доступна большая панорамная стеклянная крыша.
Заднюю часть новинки оснастили более широкими и тонкими задними фонарями, чем на старой 1 серии, чтобы конкурент Audi A3 Sportback выглядел шире и внушительнее, если смотреть сзади. Так же, как и фары, задние фонари освещения могут поставляться с полностью светодиодной компоновкой. Диаметр выпускного наконечника в 90 мм можно заменить на двойную 100-миллиметровую установку на M135i xDrive.
Переход на платформу FWD привнесет изменения с точки зрения доступного пространства внутри кабины, где теперь есть дополнительные 33 мм для коленей задних пассажиров. Модернизированная BMW 1-й серии станет лучшим компаньоном в дальних поездках благодаря увеличенному багажному отсеку, который теперь способен вместить дополнительные 380. При сложенных задних сиденьях объем увеличится до 1200 литров.
На приборной панели показана привычная компоновка, которую можно увидеть во многих последних продуктах BMW. Она представлена стандартным 8,8-дюймовым сенсорным экраном для информационно-развлекательной системы с поддержкой управления жестами. В версиях с высокими характеристиками мультимедийный дисплей имеет размер 10,25 дюйма и дополняется полностью цифровой приборной панелью того же размера.
На старте 1 серия будет доступна с парой бензиновых двигателей и тремя дизелями, а также 2,0-литровым двигателем, установленным в M135i xDrive. Самый мощный четырехцилиндровый двигатель BMW, он развивает 302 лошадиных силы и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Первую сотню автомобиль способен набрать всего за 4,8 секунды.
Базовая комплектация 118i будет оснащена трехцилиндровым 1,5-литровым двигателем мощностью 138 л.с., передним приводом и 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Дизельная линейка моторов будет представлена1,5-л (114 л.с), 2,0-л (147 л.с) и возможностью выбора между 6-ступенчатой механической или 7-ступенчатой автоматической коробкой передач. Самый мощный 2,0-л (188 л.с) вариант будет доступен только с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Премьерный показ новой серии 1 Series запланирован в Мюнхене с 25 по 27 июня в рамках мероприятия NextGen, во время которого также будет продемонстрирована Gran Coupe 8 серии. Дебют автосалона состоится в сентябре во Франкфурте, продажи стартуют до конца года.
Читайте также другие материалы Autoparus.by:
5 бюджетных трехлетних автомобилей бизнес-класса