Найти в Дзене
ProAvto

Hyundai Solaris с мотором 1.6 литра, в самой бюджетной комплектации на автомате, ресурс мотора, коробки, оснащение и цены

Hyundai Solaris с уверенностью входит в ТОП самых продаваемых автомобилей на протяжении восьми лет. Даже дорестайлинговые Солярисы, до сих пор ездят по дорогам нашей страны и к тому же трудятся в службах такси, а смысл их менять если они не ломаются? В этой статье я расскажу о Hyundai Solaris на автомате с мотором 1.6 литра, в комплектации Active Plus, а также о моторе, коробке, оснащении и ценах.

Двигатель 1.6 л, 123 л.с. надежный и проверенный агрегат, он устанавливается на многие автомобили концерна с 2010 года. Блок цилиндров алюминиевый, гидрокомпенсаторов нет, проверка тепловых зазоров требуется раз в 90 тыс., фазовращателя два, в приводе ГРМ используется цепь, ее хватает в среднем на 200 тыс.км. Собирают мотор на Китайском заводе концерна, в городе Beijing. Заявленный ресурс 180 тыс.км., но на практике эти моторы способны на пробеги 400+ тыс.км., масло сервисмены рекомендуют меня раз в 7-8 тыс.км. Самое страшное, что может произойти с двигателем на не большом пробеге, это разрушение катализатора и попадание керамической пыли в цилиндры, чтобы этого не произошло нужно заправляться на брендированных заправках, качественным бензином и делать хотя бы раз в 30 тыс.км. эндоскопию состояния катализатора и если процесс разрушения уже пошел, заменить его или удалить и вварить пламегаситель. Не стоит полагаться на гарантию Hyundai, довольно много случаев, что в гарантии отказывают и списывают это все на заправку некачественным топливом. Ремонт двигателя с гильзовкой блока цилиндров обходиться около 90 тыс.руб.

-2

Коробка автоматическая шести ступенчатая гидротрансформаторная, также достаточно надежная, масло по регламенту дилера рассчитано на весь срок службы автомобиля, но сервисмены рекомендуют менять масло раз в 60 тыс.км.. Ресурс коробки до первого капитально ремонта, при адекватной эксплуатации и регулярной замене масла около 250 тыс.км., стоимость ремонта сопоставима со стоимостью контрактного агрегата около 40-50 тыс.руб.

Передняя подвеска независимая, амортизационная стойка типа МакФерсон, задняя полузависимая, торсионная балка. Подвеска в меру мягкая и достаточно комфортная. По сравнению с первым поколением подвеска стала более мягкая, а управляемость улучшилась. Дорожный просвет седана в самой низкой точке 16 см. Запчасти не дорогие и много качественного не оригинала.

-3

Посадка у Hyundai Solaris комфортная, в комплектации Active Plus водительское сиденье имеет регулировку по высоте и по углу наклона, руль мультимедийный, передние сиденья с подогревом, также в оснащение комплектации Active Plus входит: кондиционер; передние и задние ЭСП; две розетки 12V; боковые зеркала имеют электропривод и обогревом; штатная аудио система с четырьмя динамиками; ключ с кнопками управления центральным замком; колесные диски 15, закрытые декоративными колпаками.

Базовый цвет белый, за остальные цвета нужно доплатить 6 тыс.руб.

Начиная с базовой комплектации Hyundai Solaris имеет хороший набор систем активной и пассивной безопасности, в него входят: ABS; EBD; антипробуксовочная система TSC; система управления стабилизацией VSM; система помощи при старте на подъеме HAC; система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении ESS; крепления ISOFIX; система контроля давления в шинах; фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира. Hyundai Solaris получил 16 балов из 16 в краш-тесте в рейтинге ARCAP.

-4

Подведем итог: 884 тыс.руб. не такие уж и маленькие деньги для бюджетного седана, но у прямого конкурента Kia Rio, в подобной комплектации цена на 15 тыс.руб. выше. Поэтому не Hyundai Solaris дорогой, а все машины дорогие, БУ рассмотреть можно, но многие покупают Соляриса в кредит, тут как не крути пяти летняя гарантия, да и купив Hyundai Solaris можно как минимум 150 тыс.км. не ждать серьёзных ремонтов, а БУ это лотерея, оснащение комплектации Active Plus не богатое, но включает в себя все необходимое, а кому этого не достаточно, могут доплатить и купить более богатую комплектацию. Самое главное у Hyundai Solaris это надежный мотор и надежный шести ступенчатый классический автомат, а не робот или вариатор.

Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, впереди ещё много интересного... Статьи на канале выходят каждый день.