Я тоже задала бы этим ребятам такой вопрос, а зачем он вообще нужен за такие деньги (ценник 496, + комплект креплений к грунту за 28 долларов и комплект для открывания двери 29 долларов, итого 553 доллара)?
А им негде хранить свой, даже не знаю как это назвать, симбиоз квадроцикла и грузовичка... у нас таких не видела даже. Так вот это пара американцев - Эрик и Ариэль, недавно переехавшие из центральных штатов на Аляску, решили сделать себе сборный гараж.
Эрик читает инструкцию и говорит: "Круто, для монтажа этого ангара требуется всего два часа работы и два человека".
Ага, два часа, ну если эти два человека работают в компании по продаже гаражей, то может быть, хотя все же я сомневаюсь насчет пары часов...
Эрик и Ариэль разложили детали по схеме и начали сборку с крыши. Из инструментов нужен только шуруповерт (хотя иногда Эрик берет в руки и молоток). В итоге только на подготовку и сборку крыши ушли те самые 2 часа. А у них еще ни у шубы рукав.
Следующий этап - сборка каркаса стенок. Конструкция не очень-то и легкая, Ариэль уже трудно приподнимать крышу, чтобы поставить трубку под нее.
Какие там два часа, ребята начали рано утром, уже сходили пообедали и продолжают работать. Ариэль натянула материал укрытия на каркас, а Эрик тем временем протягивает шуруповертом все соединения конструкции на крепость.
Материал на основной свод гаража идет одним полотнищем и натянуть его не так-то просто.
Эрик закрепляет ткань при помощи штатных крепежей. Когда все натянуто нужно снова брать в руки шуруповерт и откручивать нижние ребра жесткости, так как их предстоит продеть вот в эти карманы, которые как юбка идут по всему периметру гаража.
Какие там два часа, дорогие друзья, даже профи в две руки вряд ли уложатся в такое время. Пока откручивали вставляли и вновь крепили палки прошел еще как минимум час.
"Наконец-то мы почти все закончили!" - воскликнул Эрик, но тут же уточнил, что нужно сделать еще механизм для ворот. Вы ведь помните, что это "американский гараж", а значит и ворота в нем должны открываться вверх, как в любом порядочном гараже, для этого ребята даже купили отдельный механизм для подъема за 29 баксов. Надо сказать, что это просто набор креплений, веревка и палочка, но зато открывает как надо.
Сами двери закрываются на молнию.
На Аляске наступила зима, Эрик рассказывает, что гараж после каждого снегопада приходится чистить, но пока он доволен.
Кстати в комментариях под их роликом о гараже увидела довольно много отзывов о тех, кто уже пользовался такими конструкциями. Оказывается, это довольно популярное сооружение в северных штатах и на Аляске, потому что здесь не бывает ураганов, но много осадков. А такие гаражи ставят чаще всего для лодок на прицепах и квадроциклов. При этом пишут, что материал покрытия как правило приходится заменять через 2 сезона, т.к. он приходи в негодность, трескается и начинает рваться (напомню, цена гаража около 550 баксов, на наши деньги около 35 000 рублей). Замена материала обходится в 200 долларов.
Буду следить за работой этой пары и обязательно расскажу, как перезимовал гараж-палатка.
А здесь вы может прочитать как Ариэль и Эрик построили погреб для припасов из земляных мешков.
Американцы не делают заготовки на зиму? Вранье, умеют и делают, причем такие, о которые нам бы в голову не пришли...