Весной 2019 года вдохновившись поездкой в Юговосточную Азию, где очень развита субкультура Cafe Racer я решил построить свой мотоцикл на базе Днепра МТ-10. Что из этого получилось, читайте в этом посте.
Все началось с того, что мне нужно было найти мотоцикл в рабочем состоянии, на помощь пришли доски объявления такие как Авито.
Почему выбор пал на мотоцикл Днепр, во-первых, купить японский байк пока не мог себе позволить, а вот советский мотоцикл купил всего за 13 000 тыс. руб. на ходу и с документами. Я уже немного успел покататься на Днепре и скажу что он однозначно требовался к доработке.
Да и советская техника думаю отлично подходит для этих дел. Конечно движки не такие шустрые и надежные, но я и не стремлюсь гоняться как cafe racer на время от кофе до кафе пока играет пластинка. Кстати если хотите узнать больше про движение cafe race, читайте здесь.
После того, как мне его привезли в гараж на прицепе, нужно было понимание, что в итог с него делать. За основу был взять мотоцикл баварского происхождения БМВ R-100 который в точности напоминает наши Днепры, как по внешнему виду так и оппозитному двигателю.
Когда я определился, что будет на выходе, первым этапам было снять все ненужные части, чтобы добраться до рамы, а дальше начать ее резать. Вдохновившись роликами с Ютуба я взял в руки болгарку, потихоньку шаг за шагом отрезал все ненужное.
С первой проблемой которой я столкнулся, очень плотный метал, раньше действительно его не жалели, думаю отсюда и получился тяжелый мотоцикл. Полностью была срезана хвостовая часть, учитывая, что это мой первый проект без косяков не обошлось куда же без них.
Нужно было задать облик нового мотоцикла в стиле кафе райсер.
В гараже я нашел трубу которая по диаметру отлично подходила, чтобы сделать новое основания для сиденья. Ну тут появилась новая проблема, это все нужно было как-то умело отрезать и затем сварить сваркой.
Кроме обычного сварочника у меня не было больше ничего и тот был куплен на Авито за 2500 руб. и работал через раз.
Впоследствии чего он перестанет совсем варить. В итоге рама получилась, как принято говорить косо-криво)).
Что было дальше вы узнаете в следующей статье, а пока если вам это интересно, поддержите мой канал лайками и комментариями, мне это очень нужно. Не забудьте ПОДПИСАТЬСЯ