Прежде чем убрать газонокосилочное оборудование на зиму, важно подготовить двигатель, чтобы обеспечить его быстрый запуск и бесперебойную работу следующей весной. Сейчас ведутся споры о том, как правильно хранить небольшие двигатели, поскольку большинство бензина содержат около 10 процентов этанола, что может повредить топливную систему двигателя.
Обязательно прочитайте инструкцию по эксплуатации для рекомендаций производителя по хранению вашего конкретного оборудования.
Ниже приведены общие советы по безопасному хранению двухтактных и четырехтактных двигателей
Двухтактные двигатели
Опустошите топливный бак, запустив двигатель всухую или вылив бензин из бака в канистру. Затем в чистой пустой канистре смешайте правильное соотношение бензина к маслу (обычно 50: 1), используя бензин высокого качества. Вам нужно всего несколько унций топлива, которых достаточно, чтобы запустить двигатель в течение трех или четырех минут. Затем добавьте небольшое количество стабилизатора топлива Поместите крышку на канистру с бензином, энергично встряхивайте ее в течение нескольких секунд, затем вылейте топливную смесь в бензобак двигателя.
Выйдите на улицу, запустите двигатель и дайте ему поработать, пока не закончится бензин и он не остановится. Далее, и это важно, потяните шнур стартера три или четыре раза. Двигатель будет пытаться запуститься, но будет только "брызгать и кашлять", сжигая остатки топлива.
Теперь используйте ключ с трещоткой чтобы снять свечу зажигания с двигателя. Добавьте несколько капель моторного масла в отверстие для свечи зажигания и несколько раз потяните за шнур стартера, чтобы смазать цилиндр. Установите на место свечу зажигания и храните оборудование в сухом помещении.
Четырехтактные двигатели
Опорожните бензобак, запустив двигатель всухую или вылив бензин из бака в канистру . Затем налейте в бензобак несколько унций высококачественного бензина и немного стабилизатора топлива. Запустите двигатель и дайте ему поработать не менее 10 или 12 минут, чтобы стабилизатор прошел через всю топливную систему. Заглушите двигатель и подождите около 20 минут. Это даст стабилизатору время для растворения любых смолистых остатков этанола внутри двигателя и топливопровода.
Выйдите на улицу, запустите двигатель и дайте ему поработать, пока не закончится бензин. В этот момент топливный бак пуст, но в топливном баке карбюратора осталось немного топлива.
Для помощи в поиске топливного бака обратитесь к руководству пользователя или обратитесь к производителю.
Большинство топливных баков оснащены небольшой сливной пробкой. Просто открутите пробку, чтобы слить оставшееся топливо. Если сливной пробки нет, вам придется снять топливный бак. Двигатель теперь готов к зимнему хранению.