В Россию пришла китайская автомобильная компания GAC Motor. В 19:40 в Москве началось презентация бренда, там находится корреспондент Дрома. GAC начнет экспансию на наш рынок со среднеразмерного кроссовера GS8.
Сертификацию по российским правилам эта модель прошла еще в середине сентября. GS8 построен на платформе CPMA, в основе которой лежат лицензионные технологии от седана бизнес-класса Alfa Romeo 166 образца 1998 года — в середине нулевых GAC купил у ФИАТа лицензию на это шасси. Все подвески у «китайца» независимые: спереди — МакФерсон, сзади — многорычажка.
Длина, ширина, высота GAC GS8 составляют 4836, 1910 и 1770 мм соответственно, колесная база — 2800 мм. Колея передних / задних колес измеряются 1630 и 1632 мм соответственно.
GAC GS8 наделен выразительным экстерьером, который характеризуется сложными пластическими переходами и тщательной проработкой деталей. Облик GAC разрабатывал Рик Чен — китайский стилист, долгое время работавший в студии Acura в США.
«Воочию GAC GS8 компактнее, нежели на фото. Он явно меньше Крузака или Тахо. А в профиль вообще четко воспринимается именно кроссовером, а не внедорожником. Здесь можно найти мотивы и Крузака, и Кадиллака, и Фольксвагена, но в целом GS8 выглядит самобытно, т.е. визуально отличается от конкурентов», — передает с места презентации корреспондент Дрома.
Автомобиль имеет 7-местный салон с посадочной формулой 2+3+2. GS8 предлагается в России в передне- и полноприводной модификациях. Кроссовер оснащается 2,0-литровым бензиновым турбомотором GAC 4B20M1, он развивает 190 л.с. мощности и 300 Нм крутящего момента. Нагнетатель мотора носит американскую марку BorgWarner. Задняя ось у варианта 4x4 подключается через многодисковую муфту, она тоже от BorgWarner. Коробка передач для обеих версий возможна только одна — 6-ступенчатый гидромеханический «автомат» Aisin.
GS8 будут поставлять к нам в готовом виде из Китая, локализация пока не планируется.
На презентацию прибыло подозрительно много китайцев, причем это не журналисты, а некие официальные лица — возможно, работники посольства. Они сами с интересом рассматривают GS8. С чего бы это? У себя на родине не видели, что ли? :)
Рекламным лицом GAC GS8 в России стал рэпер Баста.
ОБНОВЛЕНИЕ 20:35 мск: Наконец-то объявили цены. Доступны четыре конфигурации в трех фиксированных комплектациях, стандартная переднеприводная версия стоит от 1 898 000 рублей.
Для «китайца» это дорого, но среди прочих машин из КНР GAC выделяется повышенным вниманием к деталям. Например, под капотом здесь тщательная шумоизоляция, в дверях проемах применены двойные уплотнители, на стеклоочистителях видна марка Bosch, «бардачок» изнутри отделан флоком (бархатом), на втором ряду и в багажнике есть розетка 12В, воздух климатической системы для задних пассажиров направляется раздельными дефлекторам.
Базовая комплектация GE очень богата, она включает 8 подушек безопасности (включая передние коленные), АБС, ESP, помощь при спуске и при трогании на подъеме, парктроник, электрический стояночный тормоз, контроль давления в шинах, 3-зонный климат-контроль, ксеноновые фары, колеса R18 на легкосплавных дисках, люк с электроприводом, круиз-контроль, мультифункциональное рулевое колесо с регулировкой по вылету и углу наклона, тканевую обивку сидений, электропривод передних, подогрев и вентиляцию передних сидений, медиасистему с 10-дюймовым дисплеем, Bluetooth и аудиокомплексом Harman, бесключевой доступ в салон и кнопочное зажигание.
Гарантия производителя на автомобиль — 5 лет или 150 000 км.
В 2020-2021 году GAC планирует расширить продуктовую линейку в РФ за счет полноразмерного вэна GN8 и компактного кроссовера GS5.