Доброго всем!
У меня опять забрали выходной. Один раз сходил на два выходных с ночи и нечего привыкать. Почему? Хитрые люди подсуетили.
Есть такие, и у нас есть. Но по порядку. Помните, мы ходили на сутки, без выходных работали, вот, совсем недавно. Потом коллега вышел с больничного и мы пошли, как и положено, с двумя выходными. Но, в результате оказались в чужих сменах.
Вот и побежали специалисты в табельную, проситься в свою смену. Нет, если бы было впереди пару месяцев труда, тогда конечно, я бы одним из первых пошел. Но на дворе декабрь, конец года, и с середины месяца мы пойдём работать в пять смен. Будем по три дня с ночи отдыхать и каждый раз выходить в чужую смену.
Вот зачем в таких условиях идти в свою смену? Чтобы через три смены опять уйти в другую?
Ну ладно, есть у тебя потребность вернуться в свою смену. Может там медом помазано, всякое бывает. Но вот объясните мне, почему в смену ему надо, а на сутки я пойду? Вот такие вот товарищи.
Так еще к новому году плачь Ярославны устроят, что им надо новогоднюю ночь в кругу семьи провести, что они стишки для Деда Мороза выучили. Такое уже было, в прошлом году. Посмотрим, что будет в этом, а праздник уже не за горами.
По работе, ночь была ровной и теплой. Из за изменения расписания наш вечерний поезд теперь отправляется на полчаса позже. Они стали пересекаться с ночным. Если раньше мы после вечернего и до прибытия ночного поезда успевали что то полезное сделать, то теперь мы отцепляемся здесь и едем туда.
Поэтому пассажирская работа шла с начала смены и до полуночи непрерывным потоком. А едва мы закончили с пассажирскими поездами, как маневровый направил нас на разбор грузовых поездов. Сперва уменьшение, затем пополнение и перестановка в тупиках. Но это было только начало большой грузовой работы.
Сегодня нам не давали заскучать вагонники. Растяжка на одном пути, отцепка неисправного вагона на другом. А пока больной вагон в местный парк увозили, они еще два неисправных нашли, в другом поезде. Кроме нас заняться этими вагонами было некому и мы устремились туда. Причем, работы там было много, а утренний пассажирский поезд был уже не за горами.
Мы на него не попали. Диспетчер отправил на отцепку другой локомотив. Мы же так и провозили эти вагоны сделав по пути большое, масштабное пополнение и расформировав поезд. Конец смены застал нас в центральном парке.
Идя с ночной смены на остановку я думал только об одном: - скорей бы завтра и снова на работу.
Ваш В.В.
Не забудьте подписаться на канал, впереди еще много интересного! и постарайтесь не материться в комментариях