Ну что друзья, дождались? Пока наш АвтоВАЗ получает миллиардные вложения и выпускает Х-Рей с вариатором (кст, на него и не только, уже посыпались новогодние скидки в каталоге), а УАЗ ставит АТ в свой Патриот, другие страны и компании развиваются чуть-чуть более активнее...
Нет, сегодня мы говорим даже не о "китайцах", чей прогресс идёт уже давным давно, сегодня мы говорим о другой стране с огромным населением - Индия! Да-да, помните, там была такая автомобильная марка - Тата?
Для справки: Тата - это крупнейшая индийская автомобилестроительная компания, входящая в Tata Group, ранее известная под названием TELCO. Штаб-квартира компании расположена в Мумбаи, а в 2006 году OICA занесла компанию в список 20 крупнейших автопроизводителей.
И хэтчбек Altroz, о котором мы говорим, именно творение этой компании. Почему мы вспомнили про него? Ну взять хотя бы то, что он отлично выглядит. Кстати, габариты у авто удивляют: всего 3988 мм в длину, 1754 мм в ширину и 1505 мм в высоту, при этом колесная база — добрые 2501 мм.
Ещё можно вспомнить и про техническую составляющую. Авто не только первенец новой модульной платформы ALFA (Agile Light Flexible Advanced), но и располагает хорошим ассортиментом по двигателям. Выбрать можно между бензиновыми и дизельными версиями, так...
Так, его можно взять с трехцилиндровым бензиновым турбомотором 1.2 на 102 л.с. и 140 Н*м, есть и атмосферная версия этого двигателя (где-то 85 л.с. и даже турбодизель 1.5 на 90 л.с. и невероятное кол-во момента. В плане трансмиссии - механика и робот с двумя сцеплениями (аля ДСГ). Мало?
Отнюдь! Вес авто составляет меньше одной тонны, поэтому с энерговооружённостью всё будет отлично. Как и с интерьером. Кст, может я что-то путаю, но ручка КПП здесь явно от VAG группы)
Да и по опциям, я бы сказал, что их здесь слишком много (климат, старт-стоп, электронная приборка и т.п.) для заявленной стоимости. Точно! Ключевое, это цена! Цены будут начинаться с 500—550 тысяч рупий (446 - 490 т.р.), то есть примерно с 7200—7900 долларов (ну у нас хотя бы можно со скидкой урвать что-нибудь из каталога).
Не молчи, тебе есть за что поругать автора!
К примеру, он опять пишет об авто, который у нас продаваться не будет, зачем-то расширяя кругозор своих читателей. Да и вообще, за эти деньги, Тойоту с пробегом можно взять и она ещё 219 лет не будет ломаться и терять в стоимости, воооот...