Найти в Дзене
TopDrive

Самый люксовый ВАЗ-21099 "Амадео-500"

Лимузины от АвтоВАЗа это отдельная история и очень интересная. Сегодня познакомлю вас с необычным автомобилем под названием Amadeo-500. Приятного просмотра! В 1994 году автомобильной студией в Тольятти был разработан лимузин на базе ВАЗ-21099 (кстати они же и разработали шикарный кабриолет 2108, читайте о нем тут). Ему присвоили название Amadeo-500, где цифры обозначают что на 500 мм увеличена база автомобиля. По сути Амадео собран из двух 99-ых с применением других нестандартных деталей, а также был полностью усилен. Внешне лимузин сильно отличается от стандартной 21099. Появились декоративные накладки вдоль кузова и на багажнике, новые эксклюзивные бампера, новая передняя маска и десятошные фары. Естественно задние двери стали шире, а пространства в салоне стало на порядок больше, даже появилась перегородка. Весь интерьер автомобиля обшит кожей как и полагается люксовому классу. Также присутствует холодильник, телевизор и радиотелефон. Спереди и сзади лимузина в крыше установили два

Лимузины от АвтоВАЗа это отдельная история и очень интересная. Сегодня познакомлю вас с необычным автомобилем под названием Amadeo-500. Приятного просмотра!

Источник фото: яндекс.картинки
Источник фото: яндекс.картинки

В 1994 году автомобильной студией в Тольятти был разработан лимузин на базе ВАЗ-21099 (кстати они же и разработали шикарный кабриолет 2108, читайте о нем тут). Ему присвоили название Amadeo-500, где цифры обозначают что на 500 мм увеличена база автомобиля. По сути Амадео собран из двух 99-ых с применением других нестандартных деталей, а также был полностью усилен.

Источник фото: яндекс.картинки
Источник фото: яндекс.картинки

Внешне лимузин сильно отличается от стандартной 21099. Появились декоративные накладки вдоль кузова и на багажнике, новые эксклюзивные бампера, новая передняя маска и десятошные фары. Естественно задние двери стали шире, а пространства в салоне стало на порядок больше, даже появилась перегородка.

Источник фото: яндекс.картинки
Источник фото: яндекс.картинки

Весь интерьер автомобиля обшит кожей как и полагается люксовому классу. Также присутствует холодильник, телевизор и радиотелефон. Спереди и сзади лимузина в крыше установили два люка. В качестве опции подразумевалось даже бронирование.

Источник фото: яндекс.картинки
Источник фото: яндекс.картинки

По подвеске ничего нового, а вот мотор немного доработали. За основу использовали от 21083. Увеличили объем до 1,6 литра и заменили карбюратор, в итоге получили 88 л.с. Помимо этого в планах была установка 110-сильного агрегата.

Источник фото: яндекс.картинки
Источник фото: яндекс.картинки

Только в 1997 году выпустили первый образец лимузина с мотором мощностью 100 л.с. Цена на такой автомобиль варьировалась от 20 до 25 тыс. долларов. На то время довольно не скромно. По слухам компания успела построить пару экземпляров и на этом история закончилась. Некоторые источники сообщают что все экземпляры были утилизированы. Очень жаль, очередной Вазовский проект был похоронен.

Спасибо за просмотр! Понравился лимузин? Тогда ставь лайк 👍👍👍
Подписывайся на канал чтобы не пропустить самое интересное!

Читайте также:
👉Заколхозили или как испортить автомобиль
👉Первая в истории полноприводная Калина с завода
👉Самая первая Приора Купе и её отличия от серийной