Здравствуйте дорогие читатели. Недавно ко мне подошёл сосед с такой просьбой, "Посмотри пожалуйста компрессор, недавно купил, а он развалился".
На первый взгляд на морозе провод становится жёстким, а пайка хрупкой, да и многие вещи в наше время желательно бы лучшего качества. Как видно пайка отвалилась, контакты выскочили из адаптера.
Сам компрессор вещь, для водителя, одна из самых необходимых, тем более с нашими дорогами.
(Возможно многим покажется, что это элементарно, я не хочу задерживать их внимание. Но для остальных я решил написать эту статью. Потому что у многих нет простого паяльника, так как он им не требуется.)
Итак приступим, заодно необходимо проверить весь провод на заломы и исправность изоляции, далее разбираем сам адаптер. Откручиваем центральный плюсовой контакт. Вынимаем предохранитель и пружину, затем откручиваем саморез.
Зачищаем контакт минус и припаиваем на место.
Теперь укладываем контакты, каждый в свой канал. Пружину и предохранитель устанавливаем после того как собрали верхнюю часть, закрепив саморезом.
После сборки проверяем тестером на работоспособность, прозваниваем при включенном и выключенном компрессоре. Если всё хорошо, тогда включаем в прикуриватель и пользуемся.
Да ещё, чуть не забыл, прикуриватели хоть и однотипны, но имеют разную форму, есть глубокие, а есть не очень. Я сталкивался с тем, что в коротких, контакты замыкали и перегорал предохранитель, в таком случае можно укоротить минусовой контакт.
Удачи на дорогах.