Ездить на поездах, и тем более в плацкартных вагонах, признаюсь, я очень не люблю. Однако разница в цене этим летом заставила. В день отъезда цена в фирменный купейный вагон была 8 тысяч рублей, потому что динамическое ценообразование, а в плацкартный вагон - всего 2122 рубля. Правда, билетов обычно нет - только если кто-то сдаст билеты или отменят бронь или резерв. Так что когда едва появилось всего одно свободное место, взяли не думая. Но когда ты сознательно экономишь деньги и понимаешь, что поедут с тобой люди, мягко говоря, не из богатых, какие-то излишне завышенные требования пассажиров к плацкартному вагону вызывают улыбку. Речь, конечно, не о том, что в вагоне должны проводить уборку, он не должен пахнуть прокуренными тамбурами, рыбой и грязными носками. Но требования нашей соседки, мягко говоря, удивили. "Та-а-а-а-ак", - сказала она, едва вошла в вагон и наше второе от проводника купе. "Я женщина уже не молодая, поэтому ты можешь поспать и наверху", сказала она, обращаясь не т