И-511 - радиальная шипуемая шина из зимней линейки КАМА с комбинированным каркасом и брекером. Рисунок протектора с массивными шашками, созданный специально для использования на внедорожнике Нива, имеет высокие показатели проходимости по снегу и прекрасные сцепные качества на ледяной поверхности.
Волнообразные ламели позволяют уверенно управлять автомобилем, а «шахматка» протектора – уверенно двигаться как в колее, так и по целине.
Вполне себе ладно скроенная зимняя покрышка за небольшую цену. Размер покрышки родной нивовский - 175/80R16. Ну и естественно легенды о ее проходимости зимой. Беру!
Первый месяц эксплуатации пришелся на какой-то аномальный гололед. Сразу же я заметил, что тормозной путь больше чем на прошлой резине. Шипы лед скребут, а машина скользит. Обратил внимание на появившуюся у машины склонность к заносу . Прочитал негативные отзывы об этой резине в интернете, и расстроился.
Впрочем ненадолго. До первого бурана. Проходимость этих шин в снегу приводила меня в щенячий восторг! Нива ехала всюду. При чем легко! Ей стало хватать и мотора и разгона и зацепа. В местах, что считались засадными, она не замечала препятствий. Но это было тогда...
...а сейчас. Сейчас прошло четыре года, и я просто доволен выбором. Для зимы, для деревни - то что надо.
Что мне понравилось: хорошая проходимость в снегу, не грузят двигатель, хорошие сцепные свойства на укатанном снежном покрытии.
Что не понравилось: крупные шипы не слишком хорошо держатся в мягкой резине. Рекорды скорости по льду на этой резине, тоже лучше не ставить.
Можно ли усадить Ниву в снегу на И 511 - да, но проходимость теперь ограничивается не свойствами шин, а скорее прочностью самого автомобиля. Как-то так.