Boeing 747 - «король небес».
Boeing 747 - «король небес».
...Читать далее
Boeing 747 называют «королем небес». Это, наверное, самый знаменитый и легендарный самолет в истории. Но, несмотря на такую популярность, множество интересных фактов об этой модели остаются неизвестными. Наша команда решила исправить эту ошибку!
Михаил Трусов, участник команды «Говорит второй пилот»
- Boeing 747 совершил первый полет в феврале 1969 года, всего за 5 месяцев до того, как Apollo 11 приземлился на Луне.
- 747-й стал первым широкофюзеляжным самолетом, то есть в салоне самолета было два прохода.
- Основатель Pan Am Хуан Трипп подтолкнул Boeing на создание самолета более чем в 2 раза превосходящего размером модель 707. В то время трафик аэропорта был перегружен, и большой самолет помог бы Pan Am работать более эффективно.
- 747-й в 2,5 раза больше, чем Boeing 707, который был одним из самых распространенных коммерческих самолетов в то время.
- Целью разработки верхнего яруса самолета 747 было легкое превращение его в средство для грузоперевозок. Разработчики считали, что сверхзвуковые транспортные самолеты быстро сделают 747-й устаревшими, поэтому его использование в качестве грузового транспорта имело большое значение.
- У компании Boeing не было достаточно большого помещения, чтобы построить 747-й, так что пришлось выстроить новый сборочный завод в г. Эверетт, штат Вашингтон. Сроки реализации проекта были настолько агрессивны, что первый макет 747-го был построен до того, как закончили делать крышу завода. Этот завод по-прежнему является самым большим зданием в мире.
- 747-й отличается сложной механикой крыла. Ведущие рейки и закрылки Фаулера из трех частей увеличивают площадь крыла на 21% и подъемную силу на 90%.
- Изначально дизайн 747-го предполагал верхний ярус по всей длине фюзеляжа, но, поскольку это мешало безопасной и легкой эвакуации за 90 секунд, идею отклонили.
- Первые модели 747-го имели проблему с высокоскоростными флаттерами в крыльях. Инженеры решили эту проблему путем размещения обедненного урана в противовес подвесным двигателям.
- Проект был настолько дорогим, что компания с трудом получила кредиты для его завершения. Долг Boeing на тот момент составлял более 2 млрд долларов — это было больше, чем у любой другой компании в мире.