-------------------------------------------------
Другие истории:
Первая поездка в Дагестан. День 1
Первая поездка в Дагестан. День 2
Первая поездка в Дагестан. День 3 и 4
Первая поездка в Дагестан. День 5
-------------------------------------------------
В недавней октябрьской поездке по Марокко, а именно на пути из Марракеша в Уарзазат произошла интереснейшая история.
Вообще, в Уарзазат мы поехали не для того, чтобы оттуда направиться в Сахару - это мы оставим на следующие поездки. Главной целью было посмотреть Высокий Атлас, поездить по гладким серпантинам и насладиться марсианскими пейзажами.
Дорога действительно очень живописная и интересная. Начиная от Марракеша вдали виденеются горные вершины, но дорога идет по равнине. Минут сорок пути проходит по часто сменяющимся небольшим деревенькам с ограничением скорости в 50 км/ч.
Вне населенных пунктов ограничение тоже достаточно жесткое - большая часть пути 80 км/ч. Как нам рассказали местные, превышать можно максимум на 5 км/ч. Очень части на дорогах встречаются дежурящие с радарами полицейские.
Движение по трассам в Марокко достаточно упорядоченное, в отличие от городов, где очень ловко маневрируют таксисты, лихо носятся автобусы и скутеры, и как вишенка на торте - большое количество гужевого транспорта - ослы и лошади, запряженные в повозки и кареты.
Но между населенных пунктов тоже нужно быть внимательными. Очень часто по обочине идут группы детей. Как оказалось, часто учебные заведения находятся не в деревнях, а между ними, поэтому дети идут или на уроки, или возвращаются домой.
Перед населенными пунктами часто устанавливают два знака "Стоп-контроль". На первом обязательно нужно сбавлять скорость до 20 км/ч, а перед вторым - останавливаться. Точнее, остановка нужна, когда за знаком сидят два дорожных полицейских. Один из них что-то записывает в записную книжку (наверное, номера автомобилей), а другой или машет рукой, разрешая проезд, или неспешно идет к автомобилю для акой-нибудь проверки.
Один раз пришлось пообщаться с инспектором. Он очень медленно подошел к автомобилю, облокотился о дверь. Посмотрел в салон, увидел, что сзади пристегнута ремнем дочь. А потом поговорили о жизни. Почему-то он принял нас за англичан, а когда я сказал, что мы из России, его интерес пропал. Спросил только, нравится ли нам у них и отправил восвояси.
А потом у нас в машине оказался попутчик. Он стоял и голосовал рядом с автомобилем с поднятым капотом. Светски одет, говорит на англиском, французском и берберском.
Ибрагим - предприниматель из Варзазата. Он владелец караванов, которые периодически отправляются в экспедиции в Сахару за товарами ручной работы производства берберов - ковры, серебряные украшения. Ехал из Марракеша, где договаривался о новом рынке сбыта и у него потек радиатор. В Варзазате у него брат, заведующий эвакуаторами, поэтому машину скоро заберут.
Оставшиеся 30 километров до Варзазата прошли за увлекательной беседой. Рассказал о дромедарах - одногорбых верблюдах. О том, что змей сейчас нет - уже прохладно для них и что насекомые тоже не активны. О том, что снег бывает. И об очень многом другом. Когда заезжали в Варзазат, он предложил нам в качестве благодарности зайти к нему в гости и попить чай. Это всегда интересно - посмотреть быт местных жителей.
И вот мы уже дома, нас встречает двоюродный брат Ибрагима - Хасан. Он уже непосредственно погонщик каравана. Мы смотрим фотографии из Сахары, обсуждаем пустыню Гоби, на подносе берберский чай с мятой. А потом начался рассказ о коврах ручной работы и предложение их посмотреть. Опять же - интересно! мы поднимаемся этажом выше, а там настоящий склад-шоурум с сотнями свернутых ковров на стеллажах, огромным количеством украшений под стеклянными витринами. Хасан начинает доставать ковры - они действительно уникальны. Нет двух одинаковых. Все разных размеров. В руках у него уже калькулятор, а рядом оказывается уже бегает мальчик с раскрытым гроссбухом. Гостепреимная демонстрация превратилась в торговлю. Уже торгуемся, но понимаем, что покупать ничего не будем - уж очень агрессивный напор и нет попыток уступить в цене. Ковер за 300 евро для меня перебор...
Когда мы уходили, Ибрагима уже не было. Мы, конечно, обнялись с Хасаном на прощание, но он, в отличие от брата оставил не самое приятное впечатление.
Окончание после фотографий
На следующий день, по пути из Варзазата в Эс-Сувейру я чуть не переехал длинную змею, которая мирно лежала на трассе. А через 10 минут случилась развязка - у дороги стоит автомобиль с открытым капотом и протекшим радиатором, а рядом голосует светски одетый предприниматель из Варзазата и ищет новых клиентов для своего семейного дела.