Honda является одним из немногих производителей мотоциклов, которые предоставляют свои транспортные средства на время тест драйва, который позволяет провести объективную оценку. На этот раз модель Honda NC750S с коробкой передач DCT попала в нашу редакцию. Конечно, скоро появится полный тест, но я решил, что мотоцикл достаточно красочный, чтобы поделиться некоторыми интересными фактами о нем.
Преимущества Honda NC750S
Отличительным элементом Honda NC750S является трансмиссия сцепления DCT (Dual Clutch Transmission). Раньше я никогда не ездил на байке такого типа, поэтому я пытался убедить производителя предоставить модель с механической коробкой передач для испытаний.
Не верьте в сказки о том, что автомобильные журналисты знают все обо всем и могут отлично управлять любым транспортным средством. Это просто миф. До сих пор я не пользовался машиной, но думаю, что в моей жизни есть вещи, за которые мне не должно быть стыдно.
В любом случае, волшебный DCT взволновал меня. Почти как укладка блоков LEGO. Он реализует автоматическое переключение передач, а также ручное управление с помощью кнопок на руле. Конечно, это прежде всего забавно.
Со стороны они наблюдают, как едва дотягиваясь ногами до земли, человек на каждом светофоре ищет невидимый рычаг переключения передач – сцепление. Механически, DCT – не что иное как передача, в которой используются два отдельных вала для четных и нечетных передач и два сцепления.
Еще одним преимуществом NC750S является сиденье, расположенное на высоте 790 мм, благодаря которому я легко могу опираться ногами о землю.
Недостатки Honda NC750S
На что стоит обратить внимание, – это система хранения на этом мотоцикле. Я помню, как несколько месяцев назад я не мог удержаться от смеха, когда увидел людей, прячущих свои шлемы в месте, которое обычно называют топливным баком.
Со вчерашнего дня я прятал его там же и могу вздохнуть с облегчением, когда мне не нужно везти рюкзак или сумку на баке. Когда все эти вещи мне не мешают, я просто чувствую себя более комфортно, и мотоцикл не кажется таким загруженным.
Это краткое введение в очень длинную историю. Я надеюсь, что все перестали хихикать себе под нос! Я прекрасно знаю, что в том, что я пишу, нет ничего нового. Тем не менее, этот новый Honda NC750S мне настолько понравился, что я начал немного волноваться…
Если вам понравились наши статьи, подписывайтесь на наш канал, ставьте лайк, и мы будем радовать вас новыми публикациями ))
Читать эту и другие интересные статьи о Kodiaq на полной версии сайта motonoob.ru