На сегодняшний день, любители новых моделей автомобилей, могут быть довольны. Дилер Лексус – Пулково предлагает обновленный Lexus NX. Много ли новых фишек получил в «начинку» обновленный кроссовер премиум-класса?
Хочется сказать, что конструкторы поработали отлично.
Так, они произвели новую решетку радиатора, которая имеет новую хромированную окантовку. Также сильно изменена нижняя часть бампера. В ней появились декоративные решетки. Правда, других изменений в новой модели вы больше не увидите. Исключение, наличие переливающихся указателей поворотов. Раньше подобное можно было увидеть только в ранних моделей автомобиля.
Если вы обратите внимание на заднюю часть модели, то там количество деталей, которые были изменены, аналогичен и тем, что расположены спереди. При этом, обращайте внимание, что все турбированные NX начали обозначаться как NX300. ранее они обозначались иначе (NX200t).
Конечно, модель претерпела изменения. Да, она выглядит гораздо новее своей более поздней версии. На самом же деле, очень сложно найти отличия между рейсталинговой версией Лексуса с более ранней.
Интерьер автомобиля
Дизайнеры в основном изменили салон автомобиля. К примеру, вы можете получить новейший дисплей мультимедийного комплекса. Он стал лучше в техническом плане, а также увеличен его дисплей до 8 дюймов.
Также немного изменили размеры тач панеле. Понять ее удобство можно исключительно во время движения. Также имеется новый рычаг, который позволяет регулировать режим движения.
Оформление
Новым в модели становятся сенсорные регуляторы температуры, а также то, как оформляют аналоговые часы. Отделка также изменена, добавив к ней прострочку (имеет другой внешний вид).
Обратите внимание еще на один момент. Дизайнеры приняли решение модернизировать задний диван. Для чего они решились на это? Это было сделано для удобства молодых родителей. Именно с таким задним сиденьем проще всего установить детские кресла, которые имеют крепление Isofix.
«Лексус отправился в путь»
Несмотря на то, что был изменен индекс в наименовании модели, подобное ни в коей мере не оказало негативного воздействия на характер турбированной версии обновленной модели Лексус. Эта модель все та же быстрая городская машина, которая имеет в составе четырех цилиндровый, турбированный двухлитровый мотор, который способен развить мощность в 238 л.с и выдавать 350 Нм крутящего момента. Этого хватит, чтобы ускорить модель до 100 км/ч за 7,1 секунды. Максимальная скорость, которую может развить Лексус NX300 составляет 200 км/ч.
Самым оригинальным, что сделали конструкторы в новом автомобиле – установка нового мультимедийного комплекса. Иными словами, он представляет собой новый дисплей, а также увеличенную площадь тач панели. Это, конечно, не может не радовать, то чтобы получать удовольствие, стоит долгое время привыкать к новому размеру тач панели. У вас не получится сесть в автомобиль и сразу запустить радио. Только со временем вы приноровитесь к подобному и станете делать это даже с «закрытыми глазами».
Стоимость и комплектация
Стоимость базовой версии обновленной модели составляет порядка 2,3 миллиона рублей. Это на 100 000 рублей выше, чем было до рейстайлинга. В зависимости от того, что хочет видеть владелец в новом автомобиле ,стоимость Лексуса может достигать 3,7 миллионов рублей (не учитывается стоимость дополнительного оборудования). Стоимость автомобиля может показаться действительно нормальной, но только исключительно для отдельных категорий граждан.
Несмотря на большую стоимость, авто входит в топ самых любимых автомобилей среди российских пользователей.
Если вам понравились наши статьи, подписывайтесь на наш канал, ставьте лайк, и мы будем радовать вас новыми публикациями ))
Читать эту и другие интересные статьи о Kodiaq на полной версии сайта autokontact.ru