С тем, что стекло покрывается утром снаружи знаком каждый водитель. Зимой это неминуемо. Но у некоторых стекла покрываются небольшой наледью ещё и с внутренней стороны. А если не наледью, то просто потеют. И особенно сильно потеют зимой и осенью. Почему так происходит?
Это испаряется вода, которую мы приносим в машину ногами в глубоком протекторе ботинок. Зимой это снег попадающий в машину с ботинок, при открытии дверей и так далее. Это вода после влажной уборки. Это может быть протекающий в печке антифриз. Просто влажность, вызванная нашим дыханием (когда в машине 4-5 человек, влажность в машине повышается очень ощутимо. Особенно влажное дыхание у людей после пьянки и с перегаром).
Осенью, когда ещё более или менее тепло, стекла просто потеют. А зимой, когда холодно, теплый воздух в салоне за ночь конденсируется в виде капель воды на холодных стеклах (они остывают в первую очередь) и замерзает, превращаясь в иней или наледь.
Что с этим делать? Можно отскрести лед скребком, но он упадет на панель, растает, испарится и завтра снова будет на стекле в виде льда (круговорот воды в машине). Можно включить печку на максимум, чтобы испарить воду, но она опять-таки никуда не денется, а просто перейдет из одного агрегатного состояния в другое.
Лучший способ - это убрать лишнюю воду из салона. Слейте воду с ковриков, просушите машину феном с открытыми дверьми, если чувствуете, что ковролин под ковриками промок.
А прямо сейчас можно включить кондиционер (он сушит воздух). Если кондиционер не включается из-за холода, то включить печку и направить воздух на стекло, а потом хорошенько проветрить машину.
Чтобы стекла не потели впредь, есть народное средство - натереть их пеной для бритья. Раньше натирали стекла солью (мешочком с солью), глицерином. Замороженные стекла можно протереть тряпкой, смоченной в спирте или незамерзайке, но запах в салоне будет ядреный, и инспектору, если он вас остановит, это точно не понравится, так что не советую.
Чтобы не намокал ковролин под ковриками можно подложить под них несколько газет или купить одноразовые детские впитывающие пеленки и периодически это всё менять.
А ещё лучше не допускать перепада температур и исключать конденсацию водяного пара. Для этого при подъезде к дому, открываем все окна нараспашку, надеваем шапку, застегиваемся под горлышко, выключаем печку и едем так пару минут. На скорости салон быстро проветрится, температуры снаружи и внутри машины примерно сравняются и никакой конденсации не будет. Лед, если и будет, то только снаружи стекла.
Если хотите стать соавтором блога, пишите мне на почту (она в описании канала).
Ещё интересно:
Вот почему я всегда езжу по трассе с ближним, а не с туманками или ДХО
"Абсолютно надежных нет вообще" - Что бы я купил из современных кроссоверов