VIN-код - можно сказать, самый важный номер на вашем авто. В нем зашифрована информация: кем, где, когда и в какой комплектации выпущена повозка. А с развитием современных технологий, по номеру можно узнать информацию о ДТП, количество владельцев, где обслуживался и какие проблемы имел автомобиль. Ну и самое важное, что при проблемах с идентификацией номера, продажа и постановка на учет будет весьма проблематична. И максимум на что может рассчитывать владелец - оставить авто себе или продать на запчасти.
Код наносится на неразъемные части кузова (пол, центральная стойка, иногда дублируются под ветровым стеклом), а также на номерные таблички, которые крепятся в моторном отсеке. Однако, не редко случается, что авто эксплуатируется в суровых климатических условиях или попадает в ДТП, и элемент, содержащий вин-номер, ржавеет или получает повреждения, и идентифицировать номер становится сложно или вовсе невозможно.
Что же делать? Если VIN только начал ржаветь, как на изображении в начале статьи, то еще не все потеряно, поскольку начинающуюся проблему заметили вовремя. Можно покрыть номер солидолом или пушечным салом, это остановит коррозию. Однако, очень желательно не забывать обновлять покрытие хотя бы раз в 3-4 месяца. И еще один важный момент - не покрывайте VIN лаком и ему подобными вещами. Ведь если инспектор при осмотре увидит какое то "рукоделие" - то экспертизы не избежать. Солидол или пушсало же, удаляется без труда тряпочкой с бензином.
А вот в случае с серьезной коррозией номера, как на втором изображении, уже придется проводить криминалистическую экспертизу, которая должна подтвердить, что заводской номер не был изменен. До 2017 года, такое авто поставить на учет было невозможно, теперь все гораздо проще. В ходе экспертизы, с авто снимают узлы, перекрывающие доступ к номеру, затем нечитаемый код вытравливают агрессивными химсредствами и если номер не был изменен - авто ставят на учет.
Стоимость экспертизы, понятное дело, оплачивает владелец авто. Однако, это все равно дешевле и менее времязатратно, чем продавать старый авто по запчастям.