Нужно сразу уточнить, что ошибиться может каждый, ведь человеческий фактор никто не отменял. Для правильного выполнения работы нужно быть бдительным и понадобится много времени.
Работать инспектором ГИБДД - тяжелый труд и темп их деятельности может привести к многочисленным ошибкам, так как нужно успеть зафиксировать множество нарушений, к тому же, нужно выполнять какие-либо указания дежурной части. Таким образом, ошибки могут быть.
Первым местом, где сотрудник ГИБДД может допустить ошибку, будет графа, в которой прописывается адрес места правонарушения. Обычно, сотрудники ГИБДД стоят за пару десятков метров (но это ведь уже другой адрес) от дорожного отрезка, на котором произошло нарушение и когда адрес правонарушения не совпал, то можно безбоязненно подавать на обжалование, даже когда правила в действительности были нарушены.
Еще инспекторы могут неверно интерпретировать правонарушение, а это считается нарушением в протоколе и при обжаловании есть вероятность, что правота будет за водителем. Зачастую сотрудники допускают ошибку, составляя протокол за то, что авто проехало на погасшую добавочную секцию светофора (что тоже считается правонарушением), однако если в протоколе сотрудник написал, что авто проехало на красный сигнал светофора, то это не так. Получается, что автомобилист этого не делал, то есть и протокол считается незаконным, в нем должны содержаться подробные данные о действии автомобилиста.
В 95% случаев сотрудник ГИБДД, заполнив протокол не объясняет статьи, права автомобилиста, а это существенное правонарушение. Или когда, к примеру, инспектор не предъявил доказательства правонарушения, а ведь в соответствии со ст. 25.1 Административного кодекса России автомобилист имеет полное право ознакомиться со всеми тонкостями дела.
Может быть так, что по причине недостатка времени, в погоне за количеством правонарушений, сотрудники не заполняют до конца протокол, а только главные его строчки. Автомобилист ставит роспись, ему отдают копию и отпускают, а когда у сотрудника появляется свободная минута, он дописывает протокол, но подобное считается грубым правонарушением, потому что внесение изменений без лица, нарушившего правила или без его уведомления об этих действиях запрещается. Это очень распространенная практика, когда инспектор ГИБДД желает выписать как можно больше правонарушений, чтобы позднее, когда транспортный поток уменьшится, у него уже было необходимое число нарушений.
Если данная статья была интересна для вас, то подписывайся на канал и не забудь поставить лайк !