Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Путевые заметки

34 часа в слипер классе индийского поезда

Или почему я больше так не поеду) Поезд Карнатака Экспресс следует из Дели в Бангалор. Нашей конечной станцией был город Путтапарти, где находится ашрам Саи Бабы. Ниже картинка маршрута, что бы у читателя появилось примерное представление о направлении движения. Подробно изучив порядок покупки билетов, было принято решение купить 2 билета по туристической квоте в слипер класс, в итоге цена за два билета составила примерно 1500 рублей. Тогда мы ещё не подозревали, что нас ждёт впереди, и очень обрадовались такой низкой цене за 2500 км пути. И вот, в 21.15 по местному времени поезд начал медленное движение и наши приключения начались. Вагон слипер класса - это как наш плацкарт, только полок с каждой стороны не две, а три, нет постельного белья и матрасов. А ещё нет проводников в вагоне. После того, как мы расположились на своих полках, разложили вещи, постелили наши пледы и думали ложиться спать, индусы очень активно начали разговаривать, что-то обсуждать. Я некоторое время терпел, п

Или почему я больше так не поеду)

Поезд Карнатака Экспресс следует из Дели в Бангалор. Нашей конечной станцией был город Путтапарти, где находится ашрам Саи Бабы.

Ниже картинка маршрута, что бы у читателя появилось примерное представление о направлении движения.

Подробно изучив порядок покупки билетов, было принято решение купить 2 билета по туристической квоте в слипер класс, в итоге цена за два билета составила примерно 1500 рублей. Тогда мы ещё не подозревали, что нас ждёт впереди, и очень обрадовались такой низкой цене за 2500 км пути.

-2

И вот, в 21.15 по местному времени поезд начал медленное движение и наши приключения начались.

Вагон слипер класса - это как наш плацкарт, только полок с каждой стороны не две, а три, нет постельного белья и матрасов. А ещё нет проводников в вагоне.

После того, как мы расположились на своих полках, разложили вещи, постелили наши пледы и думали ложиться спать, индусы очень активно начали разговаривать, что-то обсуждать. Я некоторое время терпел, потом в вежливой форме попросил их замолчать. На некоторое время наши попутчики стали потише, но через 10 минут всё возобновилось.

Дальше ещё интереснее. Буквально через два часа после начала движения, я стал наблюдать интересную картину: на станциях в вагон стали заходить люди и постепенно располагаться по всей свободной площади вагона. Так как проводников в вагоне нет, этому никто не препятствовал. Индусы ложились прямо на пол, между полками, ложились в проходах по два-три человека, плотно прижавшись к друг-другу. Те пассажиры, у которых были билеты, постоянно пытались поменяться своими местами, в том числе с нами. Мы естественно отказались от всех предложений из разряда переселиться на третью полку, вежливо попросив оставить нас в покое.

Примерно в 23:30 гул от безудержного общения стал постепенно утихать и я провалился в беспокойный сон.

Сон мой был прерван каким-то индусом, который дергал меня за ногу, утверждая, что я занял его полку. Как далее выяснилось, он сам что-то напутал. После этого ещё примерно час я не мог уснуть.

Проснулся я под утро, от того, что по вагону постоянно ходили разные индусы и что есть мочи кричали: "Пани вотер, вотер пани, рис брияни, чапати, чаИ". Уже после, я узнал, что это происходит не только на станциях, а вообще всегда, так как в поезде есть специальные люди, которые целый день ходят из одного конца поезда в другой и предлагают чай, воду и различную еду.

Наступил новый день. В поезде стало заметно тише, видимо все возможные темы уже были обсуждены и индусы лишь иногда стали дискутировать между собой, но уже не так громко, как в первый вечер.

Мы с женой сидели весь день на первой полке, смотрели в окно и занимались своими делами.

-3

Индусы же с интересом смотрели на нас. Вагон был переполнен людьми, в проходах уже не было так много человек, они все сгруппировались возле входа в туалеты, лежали там прямо на полу, что очень затрудняло поход в уборную, приходилось их перешагивать и пытаться никого не раздавить.

Второй день подходил к концу, я познакомился с несколькими индусами, один из которых оказался коммунистом. Он очень обрадовался тому факту, что я был в мавзолее и лично видел Ленина и знаю что такое марксизм.

Вторая ночь в поезде была значительно спокойнее первой. Мы уже подъезжали к Путтапарти, сама эта мысль поднимала нам настроение.

Под конец поездки, я даже подумал, что не так уж и плохо мы провели время, но весь день по приезду я был настолько уставшим и разбитым, что дал себе слово больше не ездить в слипер классе более 12 часов, а на дальние расстояние перемещаться только самолётом или в 2АС классе.

-4