AURUS Компания, позиционирующая свои автомобили как, предназначенные для перевозки первых лиц государства, показала новый Aurus Senat в кузовах седан и лимузин. Начинён он двигателем 4.4 литровым V8 — 600 л.с. В планах расширить ассортимент на 6ти и 12ти цилиндровые. Трансмиссия, полноприводная, с системой автоматического перераспределения крутящего момента муфтой с электронным управлением, так популярной в последние годы. АКПП 9-ти ступенчатая с электронным управлением. Подвеска Multilink, пружинная, в дальнейшем возможна установка пневмо, почти полностью сделана из алюминия. Максимальная скорость агрегата 250 км/ч, ограниченная электроникой, до сотни разгон 6 секунд.
AURUS
Компания, позиционирующая свои автомобили как, предназначенные для перевозки первых лиц государства, показала новый Aurus Senat в кузовах седан и лимузин.
Начинён он двигателем 4.4 литровым V8 — 600 л.с. В планах расширить ассортимент на 6ти и 12ти цилиндровые. Трансмиссия, полноприводная, с системой автоматического перераспределения крутящего момента муфтой с электронным управлением, так популярной в последние годы. АКПП 9-ти ступенчатая с электронным управлением. Подвеска Multilink, пружинная, в дальнейшем возможна установка пневмо, почти полностью сделана из алюминия. Максимальная скорость агрегата 250 км/ч, ограниченная электроникой, до сотни разгон 6 секунд.
