Дорога как известно является местом повышенной опасности. Постоянно движущиеся машины масса которых превышает тонну, встречающиеся перекрестки, светофоры и пешеходы заставляют проявлять повышенное внимание. И любое неожиданное движение соседнего автомобиля или возникший пешеход заставляют водителя нервничать и злится. Это пять ошибок водителя заставляющих понервничать соседей по потоку.
1. Быстрая езда в непогоду
Один из самых раздражающих и опасных факторов. Если на дороге туман, дорога мокрая или на ней наледь, то мчащаяся на полной скорости машина заставляет сильно понервничать, ведь в любой момент водитель может потерять управление и создать аварийную ситуацию которая может привести к жертвам и серьезным повреждениям автомобилей.
На дороге при плохих погодных условиях необходимо снизить скорость и увеличить дистанцию между машинами. Во-первых снижение скорости, даст возможность быстрее затормозить, а на льду или мокрой дороге тормозной путь серьезно увеличивается, и большая дистанция между автомобилями позволяет вовремя среагировать на возникшую впереди непредвиденную ситуацию, например если впереди идущий автомобиль занесло, то идущие за ним плавно останавливаются, не разбивая друг-другу бампера и не выталкивая машины на встречку.
2. Непредсказуемые перестроения без поворотников
По правилам дорожного движения любое изменение направления движения автомобиля должно сопровождаться включением сигнала поворота в сторону которую поворачиваете. Единственным исключением из правила является то, что нельзя включать поворотник, если его включение может ввести в заблуждение другого водителя и создать аварийную ситуацию.
Так, что если вам надо перестроиться и повернуть - включайте сигнал поворота, чтобы водители могли понять ваше намерение и учитывать это при движении.
3. Не стоять на зеленый сигнал светофора
В городе, особенно крупных есть множество водителей считающих что скорость звука распространяется быстрее скорости света. Только зеленый включился, уже сразу начинают сигналить. Хотя машине для начала движения необходимо 1-2 секунды, особенно на механике. Такая задержка не несет никакой опасности, и иногда даже спасает от других машин которые пытаются еще успеть проскочить на "желто-красный", что приводит к аварии.
Поэтому если сзади сигналят, а зеленый только что загорелся, это раздражает, но на это не стоит обращать внимание. Т.к. вы стоите первый, то вы видите что происходит впереди и принимаете решение в зависимости от дорожной ситуации.
4. Подрезание автомобиля
Самый опасный маневр который очень часто приводит к многочисленным жертвам. Подрезавший автомобиль заставляет идущего за ним маневрировать и часто вместо того, чтобы держать свою полосу и бить подрезавший его автомобиль, начинают накручивать руля и выходят на встречную полосу создавая лобовую аварию. А подрезавший автомобиль уезжает, как будто все в порядке.
Обычно подрезают или новички по неопытности, или спешащие куда-либо водители. Правил здесь только два, либо притормаживать, либо бить подрезавшую машину, но держать свою полосу надо в любом случае. Особенно это касается если вы водитель грузовика или тем более тягача. На ютубе часто есть ролики, где чтобы не ударить подрезавшую машину, водители выкручивают руль на встречку и 20-тонный тягач выходит в лобовую, сметая легковые авто как кегли, и превращая их содержимое в фарш. Зато у подрезавшего автомобиля целый багажник, молодцы.
5. Нет навыков параллельной парковки
Параллельная парковка - является самым сложным видом парковки, хоть и используется не всегда. Это парковка если кто не знает, когда автомобили стоят друг за другом на обочине или на крае проезжей части.
Такая парковка не самая востребованная, так что даже водители с большим стажем из-за редкого её использования не всегда могут быстро припарковаться, переживая чтобы не зацепить стоящие автомобили и не повредить свой. При этом машина пока паркуется занимает место на дороге в свою ширину, и создает некоторую помеху для других водителей, что заставляет их нервничать и сигналить. Некритично, но на нервы действует.
6. Шестая ошибка - это тюнинг
И нет, я не про заниженные автомобили которые кое-как переваливаются через ямы и сильно снижают среднюю скорость. Это оставим на их совести. Я про тюнинг одних любителей нетрадиционных отношений (думаю вы поняли), которые тонируют задние стоп-сигналы. В итоге перед вами едет машина, её водитель нажимает на тормоз. И как бы машина честно зажигает лампочки стоп-сигналов, но из-за скудоумия владельца затонировавшего задние фары, вы естественно об этом ни сном ни духом.
И будет очень хорошо, если вы держите большую дистанцию и успеете понять, что впереди идущая машина тормозит. Иначе удар в бампер, и вроде как вы виноваты, что не держали дистанцию. Если у вас есть регистратор, или задние фары остались целыми вы сможете доказать свою невиновность, в противном случае виноватыми сделают вас. Так что, если впереди вас едет такая машина с тонированными задними огнями, лучше держитесь от этого *кхм* человека подальше.