Найти в Дзене
Адель Давутов

Что же лучше: Volkswagen Polo седан или Skoda Rapid?

VW Polo седан и Skoda Rapid находятся в топе продаж среди бюджетных автомобилей как на новом, так и на б/у рынках. Оба автомобиля используются в такси и каршерингах. Это говорит только об их надежности и дешевизне обслуживания. Не редко эти два автомобиля VAG группы B класса заставляют людей задуматься, что из них лучше. Несмотря на то, что эти два почти от одного производителя, они отличаются в цене и в комфорте передвижения. Сегодня я попробую разобраться, что же все таки лучше, и сопоставить эти автомобили по качеству материалов, комфорту, динамике, внешнему виду и так далее. Динамика Эти автомобили имеют одинаковые двигатели, следовательно имеют и одинаковую динамику. Производители предлагают три вида двигателей: 1,6 л. с мощностью 90 и 110 л. с. или турбомотор 1,4 л. со 125 л. с. Что касается КПП, То имеется 5-ступенчатый МКПП, 6-ступенчатый АКПП и робот DSG с двумя сцеплениями для версий с туродвигателем. Двигатели малjобъемные, следовательно экономичные. Комфорт Оба автомобиля
Оглавление

VW Polo седан и Skoda Rapid находятся в топе продаж среди бюджетных автомобилей как на новом, так и на б/у рынках. Оба автомобиля используются в такси и каршерингах. Это говорит только об их надежности и дешевизне обслуживания. Не редко эти два автомобиля VAG группы B класса заставляют людей задуматься, что из них лучше. Несмотря на то, что эти два почти от одного производителя, они отличаются в цене и в комфорте передвижения. Сегодня я попробую разобраться, что же все таки лучше, и сопоставить эти автомобили по качеству материалов, комфорту, динамике, внешнему виду и так далее.

Белый Rapid  и оранжевый Polo
Белый Rapid и оранжевый Polo

Динамика

Эти автомобили имеют одинаковые двигатели, следовательно имеют и одинаковую динамику. Производители предлагают три вида двигателей: 1,6 л. с мощностью 90 и 110 л. с. или турбомотор 1,4 л. со 125 л. с. Что касается КПП, То имеется 5-ступенчатый МКПП, 6-ступенчатый АКПП и робот DSG с двумя сцеплениями для версий с туродвигателем. Двигатели малjобъемные, следовательно экономичные.

Комфорт

Оба автомобиля не могут похвастаться мягкой подвеской или шумоизоляцией. Это далеко не комфортные автомобили, но Skoda все же лучше как по мне, так как в салоне больше места и эргономика салона более понятна. Что касается мультимедии, то она не особо отличается у этих автомобилей. Так же имеются многие помощники; такие как АБС, датчик дождя, света, климат контроль, круиз-контроль и так далее. Но есть различия: WV предлагает опции в пакетах, а Skoda поштучно. Наверно багажник тоже можно отнести к комфорту. Так, у чешского представителя более объемный багажник чем у немца. Также у Rapid'а тип кузова лифтбек, что дает возможность не замарать что-то об бампер. Высота Skod'ы также выше - 170 мм против 163 мм на Polo.

Внешний вид

Внешне братья не демонстрируют своего родства. Это типичный представитель марки Volkswagen. Он стремится быть похожим на Passat: таким же строгим, серьезным, без ярких и выразительных черт. Этот автомобиль создан для более старшего поколения. С Rapid'ом же иная история. Он выглядит более современно и молодежно. Его выпускают в ярких цветах кузова, более угловатые черты, что отсылает нас к спортивным автомобилям. Skoda делает ставку на молодежную аудиторию: на тех, кто хочет стильный, современный и недорогой автомобиль.

Цена

Средняя рыночная стоимость Skoda Rapid выше чем у Volkswagen Polo примерно на 5-10 %. Второй вариант стоит дороже благодаря своему комфорту, современному дизайну.

В заключении хочу сказать, что я бы советовал всем брать именно Skoda Rapid. Этот автомобиль более понятен и современен, чем его конкурент, несмотря даже на цену. Пишите комментарии, что бы вы взяли, если бы вы имели выбор между этими автомобилями. Подписываемся на канал и ставим лайки. Это очень поможет мне в продвижении. До встречи.