Наконец настало время их контролировать.
24 июля Госдумой принят закон «О внесении изменений в часть вторую Налогового кодекса Российской Федерации в части корректировки параметров «демпфирующего механизма».
Давайте вспомним, что же означает это словосочетание. Демпфирующий механизм - это обратный акциз, который вкупе с различными коэффициентами компенсирует нефтепереработчикам часть разницы между экспортными и внутренними ценами.
Принятый закон предполагает снижение установленной средней оптовой ценой для внутреннего рынка бензина с 56 000 рублей до 51 000 рублей за тонну, что соответствует 41 рублю за 1 л на автозаправках.
Следует отметить, что изменения коснутся всех видов топлива. Специалистов нашей сферы, конечно, особенно интересует состояние цен на дизель. Согласно закону, его оптовую цену предполагается снизить с 50 000 рублей до 46 000 рублей за тонну или 41,75 руб/1 л на российских АЗС. Кроме того устанавливается размер ежегодного увеличения оптовых топливных цен - на 5% до 2024 года.
Предполагается, что данные нововведения позволят перейти от временных договоренностей с нефтяниками на непосредственное регулирование стоимости топлива в России.
Насколько действенны будут эти меры, хочется понять уже в ближайшее время. Согласно динамике цен на топливо, опубликованной на портале autotraveler.ru, за последний месяц его стоимость изменяется только в бόльшую сторону.
Если вам понравилась статья, то помогите с её распространением - нажмите лайк и подпишитесь на наш канал. Спасибо!
Оригинал статьи на нашем сайте: https://intral.biz/blog/gosudarstvu-nadoelo-dogovarivatsya-s-neftyanikami