Ну, что? Кент 2013 удался! И Кент это не тот, что друган, а тот, что горы!)
На этот раз в составе экспедиции было 4 автомобиля. Два больших – Прадо и Лексус и два низколета – Калинка-малинка и Нексия. Путь мы держали в горы Кент, что в 40 км от Каркаралинска. Местность довольно дикая и широкому радиослушателю неизвестная и, по сему, неисхоженная и незагаженная. К слову сказать, это заповедник с целой массой культурных, исторических и археологических памятников. Среди самых известных– Буддистский монастырь 16 века, поселения эпохи бронзы. В тех горах в давние времена было довольно развитое поселение, не мегаполис, но металлы плавили и изготавливали всякие разные приспособления для своих насущных нужд.
Встреча экипажей была намечена на 6 утра на выезде из города. Но выехали на трассу мы ближе к 7. Весь путь туда и обратно держались колонной, никто никуда не бегал. Скорость держали около 100 км в час. Где-то в начале 10-го мы уже были на заправке перед въездом в Каркаралинск, отдыхали и посещали туалеты системы «сортир».
Дальше можно было поехать в Кентские горы двумя путями. Первый – не доезжая Карагайлов, свернуть направо в сторону горного массива и ехать по степи. Второй – проехать по дороге на Комиссаровку и дальше в сторону совхоза им. Аманжолова и потом обогнуть горы в обратном направлении в сторону ущелья Кент.
К слову, за Аманжоловым есть еще одно, говорят, не менее интересное ущелье. Мы решили воспользоваться вторым вариантом, дабы иметь более интересный вид. Дорога до Аманжолова, конечно, есть, но назвать ее таковой язык не поворачивается. После бомбежки. Дырки с острыми краями. Ехали в основном до 40 км в час. Были места, где можно было разогнаться до 70, но тут же они заканчивались очередными дырами.
Доехали до совхоза. Дорога кончилась совсем. В поселке я узрел бензовоз и какого-то человека около него. Это оказалась местная заправочная станция. Решил спросить направление там. Все-таки местные, хотя был и навигатор и карты. Ибо в степь от поселка уходило с десяток дорог.
Подъезжаем мы колонной к заправке, я выскакиваю «поспрашать». Из-за бензовоза на встречу мне выходит местного вида молодой человек в кЭпке и с чем-то черным в руках. Машины остались от меня метрах в 30 и тут я вижу, что это черное в руках...пистолет...Отступать поздно, понять какой это пистолет – газовый, травмат или огнестрел я не в состоянии — все очень быстро. Не меняю темпа, подхожу и доброжелательно здороваюсь. Тут же в голове мелькает понимающая всю серьезность ситуации для всех мысль. Спрашиваю у него дорогу. На голоса выходит из домика аборигенка и говорит, что надо идти по дороге не у гор, а вдоль реки, якобы дорога у подножья гор затоплена. Благодарю и удаляюсь в машину.
А теперь вдумайтесь с чем еще мне на встречу мог выйти этот МЧ! Хорошо, что не пальнул сразу из берданки. Представьте картину с его стороны. Он там живет, ему там кофортно, возит себе бензинчик, может быть банчит им же. Народу туда ездит мало, да и те обычно на 1 или 2 машинах. И тут вылетает колонна из 4 автомобилей и прямиком к его бензовозу! Что делать? Кто это вообще? Останавливаются. Ой, ко мне идет какой-то. Блин...
Так что, хорошо, что он не очень нервный был, иначе я мог уже не писать этот рассказ.
Едем по степной! О! Она великолепна, низкая середина, мягкая, гладкая, ровная колея! Едем тот же сорокет, но с офигенным удовольствием. Интересная дорога, зеленая степь, справа виднеются горы. Красота!
Летим по степи, на встречу двигаются две машины – бэха тройка и лексус рх300. Фарю, мигаю поворотниками, останавливаю. Подхожу спросить откуда едут и куда. В бэхе парень и три тетки. Говорят, что едут в монастырь на раскопки и почему-то им сказали, что надо ехать через ущелье за Аманжоловым. Странно. Но ведь монастырь в другой стороне и именно туда мы едем. Предлагаю поехать за нами. Пристраиваются и вот уже шесть автомобилей летят по степи. Пыли было столько, что видно километров за 10. Натыкаемся на первое «нехорошее» место — низина, явно мокрая. Останавливаемся решить куда идти дальше.
Пускаем одного джипа вперед. Он переходит низину успешно. Но ведь нам надо ближе к горам. А дорога, похоже, только уходит от них. Решаем ломиться прямо через степь резко направо вдоль низины. Поворачиваю и понимаю, что местами очень мокро и грязно под травой. Скользко, грязь летит во все стороны, стараюсь не отпускать газ. Проходим мокрый участок и дальше лучше. Травка, грибы. Опять красота. Выскакиваем на дорогу перед горами. Когда повернули в степь, товарищи попутчики остановились, посовещались и развернулись в обратном направлении. Видимо, для них было странно, что наша колонна разделилась и ушла в полное бездорожье.
Натыкаемся на первую реку на нашем пути, которая течет прямо поперек дороги. Останавливаемся. Выясняется, что у лексуса полетел гур, выдавило жидкость. Решаем проблему моторным маслом. Вернее, он решает. Все остальные отдыхают, разговаривают по телефонам, пока еще есть связь.