Ни в Индии, ни на Шри-Ланке, я никогда не ездил на индийских автобусах, пока не попал в Африку ( Хочу заметить, что мне доводилось бывать и в Индии и на Шри-Ланке). Оказывается Индия тоже пихает своё барахло в эту часть света, ради дружбы народов Африки и Индии.
В Либерии мне удалось проехать несколько сот километров на индийском автобусе Ashok Leyland. Он большой и экономичный. Ему нужна лучшая солярка, во всяком случае не евро 5, а если газы из дырявой выхлопной трубы попадут в салон, то не беда. Порежет глаза, откашляешься, и всё будет окей. Хочу заметить, что кроме взрослых в салоне ехали дети, но пусть Вас это не пугает, потому что для Африки это привычно.
Автобус может взять на борт около ста пассажиров. Кресла расположены по бокам автобуса, между ними есть проход. С правого борта двухрядные кресла, слева по борту трёхрядные.
Автобус развивает приличную скорость, по хорошей дороге можно ехать и больше ста километров в час.
От размеров этого автобуса всем хорошо. Владельцы могут много заработать, а пассажиры меньше потратить. Расстояние в 392 километра я преодолел за 250 рублей.
Из удобств в автобусе только жёсткие кресла, обтянутые брезентом и неработающие вентиляторы около каждого окна. Всё остальное терпимо. Не знаю как для вас, во всяком случае для меня. Самое главное, что это очень дешёвый способ передвижения.
Понравилась заметка поделитесь с друзьями. Ставьте лайк и подписывайтесь на канал. Будет интересно!