Всем привет, с вами Великий Канцлер, и сегодня я хочу поднять тему, которая в воздухе висит уже очень давно: почему большое количество старых Toyota сейчас почти не имеют ничего общего с моделями, изготовленными заводом в 90-ых годах.
Нет, многие старые Toyota испортились не от времени. И даже ресурс здесь не виноват, то что у автомобиля есть ресурс - это просто данность, но проблема не в этом. Проблема в человеческом факторе.
Представьте, стоят рядом Toyota Corona, Caldina и Corolla. Любое совпадение с машинами с моих фото - случайно. Все 3 машины вышли с завода на постоянном полном приводе, что на самом деле очень даже неплохо. Corona и Corolla до сих пор на постоянном полном приводе, а вот Caldina была переоборудована на передний привод, еще и с заменой ДВС на 7A-FE с использованием блока управления двигателем от 3S-FE. Комментировать, я думаю, не надо, все и так понятно.
На Corona за 544 тысячи пробега отвалилась АКПП, вместо штатного автомата, он же редкий и дорогой, установили автомат A540H с RAV4, которых было больше, а значит автомат дешевле. Беда в том, что передаточные числа отличаются почти в 2 раза у этих автоматов, и схемы управления разные, не взаимозаменяемые. Автомат работает не правильно, из-за того что им управляет заводской блок управления, но ничего, ошибок нет, заводиться и едет.
У Corolla все намного лучше, но передаточные числа немного отличаются, но совсем не критично. Машина едет более чем хорошо, двигатель в наилучшем состоянии, предыдущий владелец денег не пожалел на ремонт машины, либо же у него попросту была такая возможность, либо повезло.
Даже по этим 3 машинам можно сделать простой вывод: это не та Toyota, которая выехала с завода. Я могу ошибаться, но мне всегда казалось, что Toyota не просто набор качественных запчастей, а некая гармония, они же тестировали очень долго разные машины, особенно тех годов, когда Toyota много выступала в спорте. А в этих 3-ех машинах гармонии уже нет, это даже не проекты, ведь проекты решают конкретную задачу, а какую задачу решают эти машины? Заводиться и передвигаться?
Я не хейтер старых Toyota, я просто хочу донести, что не Toyota виновата, что в машине установлены узлы и агрегаты, которые не предусмотрены заводом-изготовителем, а человеческий фактор, и абсолютно не важно, по какой причине это сделано. Не все старые Toyota такие, безусловно, но попадаются, и часто. И нужно понимать, что автомобиль, с которым случилось описанное выше, уже практически никакого отношения к тем машинам, которые вышли с завода, не имеет, разве что шильдики, да документы.
С вами был Великий Канцлер, катайтесь на старых Toyota, до новых встреч!