Мотоцикл BMW-легендарный мотоцикл, известный очень много лет. Эмблему знают, наверное, во всём мире. Он прошёл через века и прочно ассоциируется с Германией.
Так вот, появился сей агрегат (я имею в виду мотоцикл BMW) в 1920 году, а сам завод существовал задолго до этого, ещё до Первой Мировой Войны. Число рабочих на заводе заваливало за 3500 человек и работал завод над созданием самолётов, но после поражения Германии в 1918 году на страну была наложена контрибуция и запрет на создание военной техники. Подробно это указано в "Версальском договоре", по которому заводу пришлось сменить сферу деятельности, что продлилось вплоть до 1924 года, а с 1920 года с конвейера начали выходить мотоциклы.
А что вы хотели? В отличии от большинства заводов того времени, начавших с велосипедов с моторчиком и, придя к мотоциклам BMW, с педантичностью авиа конструкторов, создавали высококлассную технику.
В 1922 году Макс Фриц-главный инженер завода, создал легендарный R32- первый оппозитный мотор BMW, объёмом в пол литра, четырехтактный, весом в 122 кг. Он развивал скорость 90 км/ч и тормоза были на оба колеса, что для того времени было "ноу-хау".
Перед Второй Мировой Войной, Россия купила у Германии 4 мотоцикла R-71 и права на создание мотоцикла, поскольку наш "ПМЗ" уступал во всём и из этого родился М-72-легендарный мотоцикл, прошедший у нас Отечественную Войну. Кстати, из него в последствии родилась марка "Урал", которая и по сей день цветет и пахнет, продаваясь по всему миру. BMW, конечно, ей не превзойти, но в истории мото мира точка поставлена и не маленькая!
Как по мне, то расходники у BMW не дешёвые, как и запчасти. Да, мотоцикл хороший, продуманный, но это уже бренд, а не романтика двух колес. И ценник завышен! Однако, это не останавливает наши спецслужбы и на службе МЧС, ГАИ и почётного эскорта, сопровождающего первых лиц нашего государства-именно BMW, пришедшие на смену все тем же нашим "Уралам" и "Днепрам", которые занимали эту нишу в период расцвета мото промышленности в СССР.
Вернувшись к BMW, могу сказать, что их мотоциклы предоставлены во всем спектре классов. Есть у них и спортбайки, такие, как R69S, но это уже древность, хотя это давно-легенда.
В 70-х годах японцы немного попортили жизнь BMW, но баварцы оправились и на данный момент у них в копилке есть и "Крузеры", и "Эндуро", и спортбайки, не хуже, чем у тех же конкурентов, составляя конкуренцию всему мировому мотосообществу!