Несмотря на падение спроса на автомобили, ставки утильсбора с нового года решено повысить. Соответствующее постановление уже подписано в правительстве, сообщает «Коммерсантъ». Как считают эксперты, это вызовет дополнительное удорожание новых машин.
С 1 января 2020 года для легковых автомобилей ставка вырастет в среднем больше чем в 2 раза — на 110,7%. Причём для «малолитражек» прибавка составит всего 46,1%, а для машин с моторами объёмом больше 3,5 литра — 145%. На автомобили с двигателями объёмом от одного до двух литров — а это самый массовый сегмент в стране — сбор поднимется на 112,4%.
Утильсбор на коммерческий транспорт прибавится в среднем на 17,5%. Самый большой рост — у автобусов с двигателями объёмом более 10 литров: ставка увеличится на 73,7%. Для седельных тягачей массой от 12 до 20 тонн повышение сбора составит 66,8%, для прицепов — 28%, автобусов и микроавтобусов — 25,7%, шасси грузовых автомобилей массой от 20 до 50 тонн — 21,5%.
Кроме того, с приходом нового года дилеры ожидают традиционного подъёма цен от производителей. Эксперты считают, что в 2020 году автомобили подорожают в среднем на 2–4%.
Однако автоконцерны, которые подписали специальные инвестиционные контракты (СПИК) и локализовали производство в России, получают промышленные субсидии. То есть основная нагрузка от роста утильсбора ляжет на импортёров и производителей без СПИКа.
Повышение утильсбора необходимо, чтобы компенсировать снижение ввозных пошлин, которое случилось в сентябре в рамках соглашения о вступлении России в ВТО. По планам правительства, от роста утильсбора в бюджет дополнительно поступит около 150 миллиардов рублей в 2020 году и в три раза меньше в 2021-м. Ещё 77,3 миллиарда рублей в предстоящем году планируется получить от импорта автомобилей.