Полеты в космос очень дороги, эту проблему пытались решить многоразовыми космическими кораблями "Спейс Шаттл", сейчас Илон Маск пытается сделать свои многоразовые ракеты, но воз и ныне там, лучше классических "Союзов" в плане экономики так и не придумали. Однако почему не проложить до суборбитальной высоты какой-нибудь туннель, ведь тогда аппараты точно будут многоразовыми: съездил туда, потом обратно? Профессора Джеймс Пауэлл, Гордон Пауэлл и Джордж Майс основательно подошли к этому вопросу и предложили свою систему "Satartram", в которой для разгона капсулы в тоннеле, из которого откачан воздух использовался бы принцип магнитной левитации, при помощи которой уже сейчас двигаются сверхскоростные поезда (маглевы) Проект предусматривал две ветки этого космического метро - "грузовую" (20 млрд $) и "пассажирскую" (60 млрд $) отличие между ними в том, что грузовая идет вертикально вверх на высоту 130 км, но перегрузки в 30g человеку не выдержать, поэтому пассажирский туннель будет распола
Реально ли ездить в космос на поезде? Разработчики Startram считают, что да.
26 ноября 201926 ноя 2019
275
1 мин
