Не для кого не секрет кто такой Фернандо Алонсо, двукратный чемпион мира F1, победитель гонки на выносливость Ле-Мана и Дайтоны и еще куча всяких разный титулов автоспорте о которых все и так знают.
Как все слышали пару месяцев назад Фернандо заявлял, что если вдруг поступит предложение их ТОП команды, то он был бы очень не против погонять за них. Но вот не задача, как минимум на 2020 год всех уже подписали и напрашивается главный вопрос, а нужен ли Алонсо кому-то из ТОП команд?
Давайте взглянем на сезон 2018 года, когда наш герой гонялся за Макларен. Зак Браун явно не хотел расставаться с ценным пилотом, чемпион же, много опыта, жаль, что Фернандо явно было по барабану. Он, не стесняясь в выражениях, называл болид дерьмом и в принципе говорил это каждый день вместо "здрасте". Само собой эта команда потеряла былую хватку и не могла бороться за чемпионство, но так ли плох болид? Необходимо сравнить стастику сезона 2018 года и 2019 года, чтобы было более понятно машина ведро или что-то не так с Алонсо.
Карлос Сайн - напарник нашего героя набрал очки в 13 гонках из 21 и набрал 53 очка, тогда как двухкратный "бог" в 9 из 21 и набрал 50 очков, так же большую роль играют сходы: 2 Карлос против 6-ти у Фернандо. Общее количество очков в кубке конструкторов 103.
А теперь сморим сезон 2019 у младшего испанца 95 очков и один подиум, так же Норрис регулярно заезжает в очки и в своем дебютном сезоне набрал 45 очков, что вполне не дурно сезон, то еще не закончился. Так дело все же в болиде или в самом чемпионе?
Как по мне старший испанец не нужен ни ТОПам, ни середникам, а конец пелетона не нужен ему. Возьмем мерседес - Вальтери и Льюис показывают прекрасные результаты и нет смысла их менять. Ред Булл? Он уже давно полностью Ферстапенновский. Феррари? Им хватает конфликта Феттеля и молодого таланта Леклера. У них давно свои молодые звезды, которые показывают результаты и готовы асфальт грызть зубами, чтобы приблизиться хоть на йоту к своей главной цели, а именно стать чемпионами мира в формуле 1.