Одним из первых кто стал использовать особый номер можно считать Владимира Ильича Ленина. На момент прихода к власти большевиков в общем и Ленина в частности, легендарный революционер уже обладал обширным автопарком, состоящим, в основном, из дорогих зарубежных моделей типа Rolls-Royce. И хотя тогда в новообразованном государстве машин на дорогах было мало. У автомобиля вождя появился номер который знали все гаишники. На свои машины Ленин цеплял номер “236”, который, по сути, освобождал его от соблюдения всех тогда действующих законов о передвижении моторизированного четырехколесного автотранспорта, кроме самых основных, разумеется. Таким образом, никто не смел останавливать или тем более штрафовать авто с такими номерами не взирая на то, как и сколько раз мог нарушать владелец заветных циферок закон. Но время шло и автомобилей на дорогах стало больше, в том числе высокопоставленных автовладельцев так-же прибавилось. Появилась необходимость выделить статусные автомобили особым набором
"Блатные" номера СССР с чего все началось.
25 декабря 201925 дек 2019
51
1 мин