Физики объяснили Элону Маску, почему в Кибертруке разбились окна
Презентация нового феноменального автомобиля от Tesla вызвала много споров, но большинство сейчас в сети говорят о большом промахе во время испытания бронированного стекла в Cybertruck. Физики взяли его под микроскоп.
Оказывается, бронированные стекла Tesla Armor действительно устойчивы к бросанию стальных шаров, но только при определенных условиях, которые, по-видимому, инженеры не предусмотрели. Первая часть презентации автомобиля, связанная с бронированным стеклом, прошла отлично. Пули падали на стекло с разной высоты, и Tesla Armor Glass не впечатлило.
Если вам нравится мой канал, подпишитесь и наградите мои труды лайком
Однако все обернулось неожиданным поворотом, когда Франц фон Хольцхаузен, главный дизайнер Теслы, бросил стальной шарик в окно с близкого расстояния. Стекло разбилось сразу. То же самое случилось со вторым стеклом. Это было бы то же самое со всеми остальными. Почему? Физики объясняют, что Стекло Tesla Armor работает лучше всего, когда оно находится за рамкой и может свободно вибрировать. Благодаря этому он поглощает ударную силу.
Между тем, встроенный в стальную дверную раму и корпус Кибертрука, он был чрезвычайно жестким, поэтому не мог свободно вибрировать. В результате возникли такие огромные напряжения, что стекло не выдержало и треснуло. Все указывает на то, что инженеры заранее не проверяли, выдержит ли бросок, вставленный в стальные дверные коробки автомобиля, стекло, или знали, что оно не выдержит, но у них не было времени, чтобы исправить это до презентации, и сделает это в ближайшем будущем.
Хотя вчера Элон Маск разместил в своем профиле в Твиттере видео, на котором мы видим, как Франц незадолго до официальной презентации автомобиля бросает стальной шарик в окно Cybertruck, а Tesla Armor Glass не разбивается, но на нем ясно видно, что стекло не полностью вставлено в рамки и после удара по мячу он слегка скользит, поэтому обладает способностью вибрировать и рассеивать энергию удара. Даже если стекло после первого броска уже устало, это не объясняет повреждение второго, которое ранее не проверялось.
Что ж, инженерам Tesla придется еще раз переосмыслить всю конструкцию двери Cybertruck. Физики говорят, что, например, специальные пружины, установленные в дверных коробках, могут обеспечить большую амортизацию. К сожалению, автомобиль немного пострадает визуально, но кое-что для чего-то.