Многие, наверное, уже в курсе вчерашнего заявления пресс-службы «Ростеха», которое касалось российского истребителя Су-57, но я не могу обойти вниманием эту новость, так как она является продолжением недавнего «самолетного» обсуждения на канале. Учитывая, что среди комментаторов оказалось до умопомрачения много людей разбирающихся в данной теме, мне бы хотелось услышать Ваши отзывы и мнение как о самом «Су-57», так и о деталях его разработки.
В общем, по словам главного конструктора новейшего истребителя, Александра Давиденко, четверть массы «Су-57» составляют композитные детали, что по площади поверхности машины составляет 70%. При этом о самом композите, который используется в создании, известно даже меньше, чем об авионике самолета.
Производителем композитных деталей является «Обнинское научно-производственное предприятие «Технология» и это первый такой контракт в рамках создания истребителя.
По предварительным данным с 2020 по 2028 год «Технология» поставит все 74 комплекта деталей предназначенных для «Су-57», а следовательно два комплекта уже готовы, так как ВКС заказали 76 машин.
Также по телеканалу «Звезда» недавно был показан сюжет из сборочного цеха, где был «засвечен» еще не покрашенный, но с виду уже готовый истребитель. Тут также стоит заметить, что первую машину должны были передать военным в ноябре этого года, но по всей видимости опять не успели и срок сдачи будет перенес на начало 2020 года.
Добавлю, что Су-57 (заводской индекс Т-50, по кодификации НАТО: Felon — «Преступник») это самый дорогой отечественный истребитель в истории нашего авиапрома и во многом цена (ориентировочно около 100 миллионов долларов) подскочила именно из-за титановых и композитных деталей.
Итак, уважаемые подписчики, что Вы обо всем этом думаете? Натянем пиндосов в воздушном бою? Ваши комментарии!
Также вам будет интересно:
"О жести в моих текстах" - заметка о том, почему я пишу настолько жестко и цинично?