Оценка археологического ресурса в месте слияния рек Трент и Сур дала возможность представить синтез эволюционирующего археологического ландшафта.
В районе исследований находятся памятники национального и местного значения, включая комплекс памятников позднего доисторического ритуала в Локкингтоне, а также крупные объекты железного века и римского периода в Ред-Хилле и Локкингтоне.
В пойме находятся важные доисторические сооружения и артефакты из Астона на Тренте, а также заболоченные средневековые остатки каменоломни Хемингтон.
Археологическая оценка была проведена в рамках более широкого исследования, направленного на прогнозирование геологического моделирования ресурсов в зоне слияния Сур-Трент.
Этот проект осуществлялся в сотрудничестве между университетами Эксетера, Бирмингема и Лестера.
Районом исследования для геоморфологического моделирования был земельный участок площадью 8 км2 в месте слияния рек.
Для того, чтобы представить основную область исследования в более широком контексте, была рассмотрена более широкая область исследования, т.е. транссекция вдоль поймы реки Трент на запад и Аттенборо на восток.
Это более широкое исследование позволяет рассмотреть зону слияния Трента с Дервентом и Соаром, где были сделаны значительные археологические находки от нижнего палеолита до постсредневекового периода.
Предполагается, что богатые археологические ресурсы этого района частично обусловлены тем, что зона слияния является важным узлом связи.
Признание археологических ресурсов в зоне слияния Трент-Соар-Дервент изначально было связано с добычей заполнителей.
Палеолитические оси были извлечены из карьеров в районе Бистона в 1920-х годах, в то время как отдельные находки металлических изделий бронзового и железного века из Трента давали первые проблески более позднего доисторического периода.
Аэрофотосъемка 1940-х годов впервые показала скрытые пейзажи, представленные на гравийных террасах в виде кустарниковых надписей.
Первый из Локкингтонских курганов был обнаружен святым Иосифом в 1947 году и подвергнут изыскательским и опытным раскопкам в 1954 году.
Воздушная разведка в пределах изучаемого района с 1960-х годов привела к обнаружению новых курганов, впоследствии названных Локкингтонским кладбищем.
С начала 1990-х годов в районе исследований и непосредственной близости от него наблюдается значительная археологическая активность, связанная с добычей заполнителей, схемами дорог и другими разработками, которые входят в сферу компетенции процесса планирования.
Район курганного кладбища был подвергнут раскопкам в преддверии строительства Южного объездного пути Дерби и сопутствующих работ.
При раскопках в Кургане были обнаружены многоэтапный монумент и впечатляющее месторождение металлоконструкций и керамики в яме.
Две возможные кольцевые канавы были подтверждены пробному рытью траншей на том же поле.
В последнее время кабинетные исследования, геофизические изыскания, полевые изыскания и оценки позволили увеличить площадь кладбища в Локкингтоне, а также площадь романо-британских поселений и связанных с ними полевых систем.
Пожалуй, одним из наиболее значительных событий последних лет стало обнаружение заболоченных археологических останков в палеоканалах в зоне слияния Дервен-Соар-Трент.
В карьере Хемингтон, расположенном непосредственно к западу от района исследований, были обнаружены палеоканалы, уходящие корнями в поздний ледниковый период.
Эти данные позволили получить весьма значительные палеоэкологические данные, в то время как средневековые каналы 9-14 века сохранили уникальные структурные свидетельства для рыболовства, строительства мостов и управления реками.