Здравствуйте дорогие читатели!
Приятного прочтения!
Многие автомобилисты знают, что старые шины можно сдать переработку, но мало кто в курсе, что происходит с покрышками дальше
С наступлением холодов московские автомобилисты массово меняют летнюю резину на зимнюю, однако далеко не все утилизируют отработали свой возраст покрышки правильно. Чаще всего автолюбители просто выбрасывают их в мусорные контейнеры, а некоторые и вовсе оставляют резину в общественных местах или лесах. А ведь с каждой, даже самой «убитой» покрышки можно создать полезную для города продукцию (и нет, это не самодельное лебедь на клумбе под окном). О том, как перерабатывают автомобильную резину в Москве и где ее используют в новом виде, корреспонденту РИА Недвижимость рассказали специалисты ГУП «Мосводосток» и Дмитровского завода РТИ.
экополитики
Кроме немалой парка спецтехники, на одной из баз «Мосводостока» можно увидеть довольно необычный для такого места объект: большие, окрашенные в руду краску клетки, похожие на вольеры в зоопарке. Внутри, впрочем, нет ни тигров, ни львов. В таких конструкциях на базе хранятся использованы тщательно подсчитаны и негодные для эксплуатации резиновые покрышки.
«На нашем предприятии образуется большое количество различных отходов. Главный, например, это иловый осадок, который мы вычищаем со дна московских водоемов. Еще есть асфальтобетонный скол от ремонта колодцев, фильтрующая загрузка и, конечно, резиновые покрышки от нашей спецтехники », - объясняет начальник управления по работе с отходами« Мосводостока »Кирилл Алексеев.
По его словам, переработкой шин предприятие занимается уже более трех лет. Основную часть автомобильной резины работники собирают со своих баз, где обслуживается специализированный транспорт. Другими источниками покрышек становятся русла московских рек, водоемов, а также прибрежные зоны, водолазы «Мосводостока» обследуют в рамках сезонных работ.
«К сожалению, многие недобросовестные граждане выбрасывают покрышки, совершенно не задумываясь о том, что с ними будет дальше. Так как мы работаем с водой, сложно определить какие очаговые места, куда выбрасывают больше подобного мусора - течением крышку может принести с любой части города. Особенно много покрышек вылавливаем весной и осенью, когда москвичи меняют резину и думают: "Не буду платить утилизационный сбор, так выброшу". А потом она оказывается в парках и общественных местах, где ей совсем не место », - сетует Алексеев.
Откуда бы покрышки ни принесло, специалисты «Мосводостока» тщательно складируют их на базе и подсчитывают для формирования партий. За год, отмечает Алексеев, автомобильной резины накапливается на несколько тонн. Например, в 2017 году на предприятии собрали 54 тонны резинотехнических изделий, в 2018 - 62 тонны. На ноябрь 2019 этот показатель составляет всего 30 тонн, но Алексеев уверяет: к концу года объемы вполне могут вырасти.
До отправления на переработку покрышки готовят в помещении для шиномонтажа. Здесь их отделяют от металлических дисков, проверяют на наличие повреждений и оценивают перспективы дальнейшей работоспособности. Если автомобильная резина непригодна для использования, ее формируют в партии и затем отправляют на переработку. Такая же участь, кстати, ждет деформированные и ржавые колесные диски.
«Существует, конечно, методика наваривания на покрышки дополнительного слоя, но в большинстве случаев это опасно. На большой скорости этот самый слой может полететь и спровоцировать аварийную ситуацию. Переработка покрышек гораздо выгоднее, например, сырье из них активно используется при добавлении в асфальт, при производстве резиновых покрытий. Это правильно - не закапывать отходы в землю, а давать материалами вторую жизнь », - уверяет Алексеев.
Разделить и покрошить
Еженедельно работники «Мосводостока» выгружают покрышки из клеток и заполняют ими грузовой автомобиль. С базы предприятия автомобильная резина отправляется за пределы Москвы на Дмитровский завод РТИ, крупнейший в России переработчик шин и бытовой техники. Сюда привозят не только отходы из Москвы, но и из других регионов.
«Мощности у нас большие, а миссия добра - мы помогаем делать мир чище», - отмечает заместитель директора завода Эдуард Романов. «Собираем и крупногабаритные и самолете, и автомобильные покрышки. С нами работают более 10 000 юридических и физических лиц, которые поддерживают чистоту и порядок вокруг, включая «Мосводосток».
Моего покрышек на заводе выглядит как постапокалиптический город будущего. Горы шин достигают нескольких метров в высоту, но с каждым переработанной партией их становится меньше. По словам Романова, на полных мощностях завод, благодаря современному оборудованию, способен утилизировать до 20 тонн резины в час.
«Производство работает 24 часа семь дней в неделю, машины с покрышками приезжают к нам круглые сутки. Партия с каждого автомобиля сначала решается, далее заполняются все необходимые бланки и акты, информация вносится в базу данных », - объясняет Романов.
"После выгрузки мы осматриваем покрышки на наличие посторонних предметов: железа, камни, стекла. Затем фронтальный погрузчик грузит покрышки в сухую мойку для очистки», - рассказывает эксперт об этом процессе.
После мойки шины поступают на станок для резки, где шины делятся на несколько более мелких частей. В крытом помещении завода, где гул оборудования отдается сильным эхом, специалисты работают в наушниках, строго соблюдая технику безопасности. Как только крышка разрезана на небольшие части, от нее отделяют металлический корд.
Затем наступает финальный этап переработки: автомобильную резину дробят на резиновую крошку мелкой, средней или крупной фракции и грузят в огромные белые мешки с логотипом Дмитровского завода РТИ. Человеку такой мешок поднять - крошки в нем около тонны.
«Свою продукцию мы отгружаем на заказ. Малыш часто применяется для создания бесшовных покрытий на спортивных и детских площадках. Конечно, мы пропагандируем экологический образ жизни. А кто, как не мы? »- улыбается заместитель директора завода.
В последнее время люди понимают важность борьбы за экологию, порядок и чистоту. «Хотелось бы, чтобы больше организации взяли пример" Мосводостока "и собирали покрышки, если есть такая возможность. Так мы сделаем мир лучше ».
Спасибо за прочтение, не забудь поставить лайк и подписаться на канал!