Ребята сегодня я вам расскажу как проходила свой путь машина LADA.
ВАЗ 2101 (1970)
В 1970 году завод выпустил первые автомобили Жигули ВАЗ 2101 которые повторяли конструкцию FIAT 124 однако советская машина собиралась из отечественных комплектующих и по словам её конструкторов имела более 800 отличий с итальянским аналогом она получила барабанные тормоза вместо дисковых за это время было выпущено 4.8 млн ВАЗ 2101.
ВАЗ 2102 (1972)
В 1972 году выходит вторая модель авто ваза ВАЗ 2102 это практически была копия копейки переделанная в универсал её называли лучшим другом дачника и за вместимости.
ВАЗ 2103 (1972)
В этом же году стартовало производство более мощного модификаций Жигулей моделей ВАЗ 2103 которая для экспорта была названа LADA 1500 она уже имела 1.5 литровым двигателям мощностью 77 л.с максимальная скорость возросла 152 км/ч он набирал 100 за 16 секунд что ставила её на ступень с конкурентами она выпускалась в течении 12 лет за которые завод произвёл 1304899 единиц моделей.
ВАЗ 2106 (1976)
В 1976 году выходит самая популярная модель из завода Тольятти ВАЗ 2106 не кто из его создателей не ожидал такого бешеного успеха ВАЗ 2106 комплектовался 1.6 литровым двигателям мощностью 75 л.с который позволял ему разгонятся 152 км/ч.
ВАЗ-2121 НИВА (1977)
В 1977 году появляется один из самых успешных автомобилей автобазы ВАЗ-2121 НИВА внедорожник 1.6 литровым двигателям за рубеж выходило более 50% выпущенных авто он комплектовался механической коробкой передач.
ВАЗ 2105 (1979)
В 1979 году выходит ВАЗ 2105 его разработка проходила в рамках программы модернизации подготовке второго поколения задней приводной автомобилей марки он стал приемником копейки а также основой для создания седана ВАЗ 2107 в 1981 году и универсалом ВАЗ 2104 в 1984 году.
Спасибо тем кто дочитал да этого момента скоро выйдет 2 часть про Ладу. Кстати если ты ещё не подписался на мой канал то подписывайся ты очень сильно поддержишь канал.
