Nissan Maxima 2020 года - это резко выглядящий, сравнительно приятный седан, однако он далек от "четырехдверного спортивного автомобиля" прошлого года. В тот период, когда седаны стали гораздо менее распространены, чем когда-либо, этого было недостаточно для того, чтобы противостоять им.
Максимумы 2020 года, купленные в S, SV, SL, SR и Platinum, получают рейтинг TCC 6,5 из 10 общих.
В 2020 году Maxima получит крошечную выгоду, но есть и хорошие моменты, новые стандартные опции безопасности, напоминающие автоматическое экстренное торможение, дисплеи «мертвых зон» и адаптивное управление круизом.
Maxima ставит на первое место дизайн, особенно с его последним обновлением, и в результате получается особый, но, несомненно, красивый седан. Дизайн плавающей крыши и большие блестящие светодиодные фары создают особый образ, а внутри используются стеганая искусственная замша, текстурированные акценты и спортивный руль с плоским дном, чтобы смотреться из разных седанов.
3,5-литровый V-6 приходит в норму и выдает 300 лошадиных сил, однако, к сожалению, он связан с постоянно регулируемой автоматической коробкой передач (CVT), которая посылает энергию только на входные колеса. Гладкий, высокоэффективный V-6 - проверенная силовая установка от корпоративной безопасности, тем не менее, он разочарован коробкой передач экономичного автомобиля и полноприводной возможностью. Мода SR добавляет немного спортивного подхода к комбо, включая более мощную подвеску, 19-дюймовые колеса и переключатели весла на руле, которые имитируют точные переключения передач. Это сравнительно приятный седан для вождения, но не такой приятный, потому что он вполне может быть.
Внутри Maxima 2020 удобна для 2 взрослых перед входом, однако заднее сиденье значительно маленькое, а багажник не такой большой, как многие массивные конкуренты седана. Это больше спортивного среднего размера, чем настоящий полноразмерный седан, такой как Toyota Avalon или Kia Cadenza.
Базовая мода включает 18-дюймовые колеса, информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth и обычную технику безопасности всего за 35 000 долларов. Спортивный манекен SR стоит более 42 000 долларов, с панорамной крышей, превосходным звуком и кожаной обивкой.
Подпишитесь на канал, чтобы всегда узнавать первыми все новости в мире авто!