1. Я обычно не пишу о колебаниях курса валюты, так как курс доллара и прочих тугриков мне глубоко безразличен, но на этот раз всё же есть повод. Точнее говоря, повода нет: рубль, с точки зрения инвесторов на валютном рынке, стабилен как никогда за последние пять лет.
https://www.rbc.ru/finances/19/11/2019/5dd2b1439a79478f056463f9
Ожидания инвесторов относительно колебаний курса рубля опустились до минимума с докризисного 2014 года. <…>
Вменённая волатильность рубля (то, как рынок оценивает будущую амплитуду колебаний валютного курса), рассчитанная из цен трехмесячных опционов, в ноябре опустилась до минимума с начала 2014 года, обратила внимание главный экономист Нордеа Банка Татьяна Евдокимова. По состоянию на 18 ноября она составляет 8,4%, по данным терминала Bloomberg. В декабре 2014 года — январе 2015 года вмененная волатильность достигала 56–57%.
На РБК, разумеется, делают оговорку: нет никакой гарантии, что стабильность рубля продержится долго. Тем не менее, следует оценить тот труд, который проделали Центробанк и Минфин по укреплению нашей финансовой системы.
2. Ещё одно положительное известие в копилку новостей об ускорении экономического роста в России:
https://lenta.ru/news/2019/11/18/prom/
Промышленное производство в России в октябре 2019 года выросло на 5,5 процента по сравнению с предыдущим месяцем и на 2,6 процента по сравнению с октябрем 2018 года. Об этом свидетельствуют данные Федеральной службы государственной статистики (Росстат).
В ведомстве указали, что наибольшие темпы роста наблюдались у сырьевых (плюс 3,4 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) и обрабатывающих отраслей (плюс 2,4 процента). «В электроэнергетике, обеспечении газом и паром прирост производства составил 1 процент к периоду с января по октябрь 2018 года, в водоснабжении, водоотведении, организации сбора и утилизации отходов — 0,6 процента к аналогичному периоду прошлого года», — указали в Росстате.
Промышленность сейчас растёт быстрее экономики в целом. Это может говорить о том, что основная наша проблема связана скорее с развитием сферы услуг. То есть, как раз с той областью, где от государства и крупных компаний зависит несколько меньше, а от малого бизнеса и ИП — несколько больше. Коллеги, соберитесь, мы отстаём. Пора догонять государство:
https://www.vestifinance.ru/articles/127722
3. Скоростную трассу М-11 между Петербургом и Москвой строили-строили, и, наконец, построили. Теперь время автомобильного путешествия между двумя столицами сократится для законопослушного водителя с крепкой задницей до 5,5 часов:
https://lenta.ru/articles/2019/11/17/m11/
В «Автодоре» уже огласили стоимость проезда по новой дороге: цена будет зависеть от дня недели и использования транспондера. Для легковых автомобилей и мотоциклов она составит 1820 рублей в будние дни и 2020 рублей в выходные. При использовании транспондера стоимость проезда снизится до 1330 и 1500 рублей соответственно. В госкомпании отметили, что на трассе для легковушек будет действовать тариф выходного дня, он распространяется на все пятницы, выходные, нерабочие праздничные и предпраздничные дни. В то же время цена проезда для среднегабаритных автомобилей выше двух метров (в их число входят прицепы, пикапы и минифургоны) составит 2030 рублей без транспондера и 1500 рублей с транспондером. Для грузовых автомобилей проезд будет стоить 2710 рублей, для автобусов — 3980 рублей. Если они оборудованы транспондерами, стоимость проезда снизится до 2110 рублей и 3190 рублей соответственно.
Посмотрим, станет ли это хорошей альтернативой «Сапсану», который преодолевает то же расстояние на 1,5 часа быстрее, привозя при этом пассажира прямо в центр, но не требуя от него ни внимательно смотреть на дорогу, ни крепко держаться за баранку. Дорогу обещают открыть уже на следующей неделе: