Найти в Дзене
Интересная история

Как появился велосипед..

Как появился велосипед В 1815 г. немецкий барон Карл фон Дрез придумал устройство , которое назвал "машиной для бега". Но название это не прижилось и его стали называть «дрезиной», в честь барона. Изобретение Дреза оснащалось рулем, выполненной из дерева рамой и двумя колесами без педалей. Через некоторое время изобретение стало популярным в Великобритании, где его прозвали "денди-хорз". Педали и седло к велосипеду Карла фон Дреза добавил в 1839-м году шотландский кузнец Киркпатрик Макмиллан. Педали толкали заднее колесо, с которым они были соединены металлическими стержнями посредством шатунов. Велосипедист располагался между колесами. Эта конструкция оказалась невостребованной. В 60-е годы 19 века Пьер Лалман, делающий детские коляски, оснастил "денди-хорз" , педалями на переднем колесе. Про велосипед Макмиллана он не знал. Промышленники, выпускающие кареты, начали производить его машины с железной рамой. С 1870-х годов стала популярна конструкция «пенни-фартинг» .

Как появился велосипед

В 1815 г. немецкий барон Карл фон Дрез придумал устройство , которое назвал "машиной для бега". Но название это не прижилось и его стали называть «дрезиной», в честь барона. Изобретение Дреза оснащалось рулем, выполненной из дерева рамой и двумя колесами без педалей. Через некоторое время изобретение стало популярным в Великобритании, где его прозвали "денди-хорз".

Самокат Дреза.
Самокат Дреза.

Педали и седло к велосипеду Карла фон Дреза добавил в 1839-м году шотландский кузнец Киркпатрик Макмиллан. Педали толкали заднее колесо, с которым они были соединены металлическими стержнями посредством шатунов. Велосипедист располагался между колесами. Эта конструкция оказалась невостребованной. В 60-е годы 19 века Пьер Лалман, делающий детские коляски, оснастил "денди-хорз" , педалями на переднем колесе. Про велосипед Макмиллана он не знал. Промышленники, выпускающие кареты, начали производить его машины с железной рамой.

Велосипед Лалмана.
Велосипед Лалмана.

С 1870-х годов стала популярна конструкция «пенни-фартинг» . Так как монета пенни больше фартинга, так и диаметр переднего колеса в разы превышал диаметр заднего. Увеличением диаметра колеса конструкторы хотели добиться большей скорости велосипеда, так как чем больше диаметр колеса, тем большее перемещение можно совершить за один оборот педалей. Центр тяжести сместился вперед и на большую высоту. Это сделало такой велосипед травмоопасным, что заставило некоторые фирмы поставить третье колесо сзади.

«пенни-фартинг»
«пенни-фартинг»

В 1867 году было представлено металлическое колесо со спицами, а в 1878 году британец Лоусон придумал снабдить велосипед цепной передачей. Затем Томсон придумал шины, а Данлоп изготовил их из шлага. Сначала их заливали водой, поэтому они были тяжелые. Первый велосипед похожий на современный назывался Rover — "Скиталец". Он обладал цепной передачей на заднее колесо, размер колес был одинаковым. В 1898 году были добавлены механизм свободного хода и педальные тормоза. К концу 19-го века появились стали появляться различные варианты велосипедов: складные, алюминиевые, лигерад - им управляли лежа, тандемы. Даже такие, не знаю как называются:

Интересный велосипед.
Интересный велосипед.

В 20-м веке велосипед непрерывно совершенствуется. Планетарный механизм переключения передач изобретен в 1903 и просуществовал до 1950 г. , когда его изменил знаменитый итальянский гонщик Туллио Компаньоло.