После победы над Польшей немцам достались в качестве трофеев около 60 танков 7ТР (6-тонные «Виккерсы»), которые были лучше вооружены, чем немецкие Т-1 и Т-2 (для краткости обозначаем их так, а не как PzKpfw).
В польской армии было около 25 тысяч автомашин, и в основном они почти все попали к немцам в качестве трофеев, как целыми и невредимыми, так и подлежащими ремонту. Отметим также, что немцы завладели и заводом по производству автомобилей (лицензионных «фиатов»). А это все в копилку блицкрига и мобильности… Также мой взгляд зацепился за два польских бронепоезда, которые после ремонта вступили в строй. Во время дождей и распутицы бронепоезда были хорошим подспорьем.
Это мы только про крупные, и, более-менее, ценные трофеи говорим. Но не это самое главное, самое главное заключается в том, что немцам достались ресурсы ВСЕЙ страны. А в Польше имеются месторождения и запасы угля, меди, серебра, цинка, серы, каменная соль, и различного рода сырье для производства строительных материалов. Изюминкой же Польши были залежи (россыпи) янтаря. И довольно много!
Из стоящей добычи после победы над Данией отметим завод «Форд» и сборочные заводы «Дженерал моторс». Это всё, тоже, в копилку автомашин блицкрига.
Также весомым трофеем были и 9 миноносцев.
В Дании нет значимых полезных ископаемых. Поэтому здесь уместно сделать отступление, что сельское хозяйство всех захваченных стран - это само собой разумеющийся фактор. Важный фактор. На голодный желудок много не навоюешь! И тут соседняя Дания в этом вопросе, по-особенному, была важна для Германии.
После победы над Норвегией немцы завладели рядом её военных кораблей, из которых отметим два броненосца береговой обороны, переделанные в плавучие батареи ПВО и 24 миноносца.
Из полезных ископаемых немцам достались месторождения железной руды, меди, никеля, свинца, угля, апатита, цинка. Обратим внимание также, на то, что Норвегия - это страна с развитой рыболовной промышленностью.
По бельгийским трофеям можно, разве что, отметить тот факт, что немцам досталось более одной тысячи мотоциклов (тоже в копилку блицкрига), а также заводы «Форд» и «Дженерал моторс» (в ту же копилку блицкрига). Для колорита прибавим еще 300 тракторов, которые в дальнейшем использовались немцами для транспортировки орудий.
Но вот что действительно было ценным, так это то, что бельгийские оружейные заводы теперь стали выпускать немецкое стрелковое вооружение.
По полезным ископаемым здесь есть каменный уголь, медь, сурьма, цинк, свинец, гранит и мрамор.
Про Голландию чисто для прикола отметим, что тут немцы захватили дюжину новеньких бронеавтомобилей «Ван Доорн М-39». Если более серьёзно говорить, то 5 голландских подводных лодок, захваченных или отремонтированных – это уже «про войну на море». Подводные лодки – это всегда опасно!
Также из серьёзного отметим, что голландский бронепалубный крейсер «Гельдерланд» дальше служил в крингсмарине, как крейсер ПВО «Ниобе». Кроме того, состав немецкого флота пополнили 2 эсминца и 2 миноносца.
Из полезных ископаемых Голландия добавила победителям каменный уголь, торф, поваренную соль. Мелочь – а приятно!
В Греции трофеями немцев стали 104 танка, 400 орудий и 8000 автомобилей (в копилку блицкрига).
Полезные ископаемые у Греции тоже были. Это никель, марганец, хром, сера. Золото и медь тут добывались еще с античных времен. Ну и куда же без древнегреческих мраморных статуй! Ой, меня при слове «Древняя Греция» вечно не туда уносит! Конечно же, мы речь ведем о месторождении мрамора! Ну и что, что война идет, зато мрамор – это красиво, да и денег стоит!
Ну конечно же мы не забываем про оливковые рощи Греции и сельское хозяйство!
Осталось рассказать еще про одну, ну вот совсем маленькую страну. Это Люксембург! Он был полезен немцам как богатая железом территория. Хоть железо здесь добывалось и низкого качества, но для сельскохозяйственных орудий труда оно было в самый раз. Чтобы на такую мелочёвку не отвлекать хорошую руду из других источников.
Как видим, при захвате каждой страны, даже самой маленькой, Германия становилась всё сильнее и сильнее! В первую очередь экономически. Потому, что к природным ресурсам прибавлялось и население, или как сейчас модно говорить, «человеческий ресурс», в стратегическом варианте это переходит в категорию «рабочая сила».
Про сельское хозяйство и так всем всё понятно. Вспомните из фильмов классическое - «Матка, тафай курка, яйко, млеко!» Тут и маленькая деревушка – это ресурс.
Ах, да, внимательный читатель наверняка заметил, что в этом списке нету Франции!
Франция - это вообще изюминка на торте! Или торт на изюминке? Это как посмотреть. Уж очень большая она, Франция, в масштабах периода довоенного времени.
Но коротко, чтобы не утомлять читателя, попробуем разъяснить ситуацию по Франции.
Начну с самого вкусного - с Дюнкерна. В ходе этой боевой операции союзные войска Англии, Франции и Бельгии «подарили» Вермахту 2472 артиллерийских орудия, 68 тысяч тонн боеприпасов, 147 тысяч тон топлива, 377 тысяч тонн снаряжения и военного имущества, 8 тысяч пулеметов и около 80 тысяч винтовок.
Особо отметим брошенный транспорт попавших в окружение союзных войск, в том числе и 9 английских дивизий! По некоторым данным, тут немцам в качестве трофеев досталось 130 тысяч автомобилей и 20 тысяч мотоциклов! И все это в копилку блицкрига!
Для сравнения - у немцев всего на тот момент в войсках было 120 тысяч автомобилей!
Оцените размеры улова!
Так как автор ставил своей целью показать, (внимание, спойлер на следующую статью) прирост Германии за счет завоёванных стран на конец 1941 года. Поэтому здесь я не учитываю то, что немцы захватили у режима Виши после окончательной оккупации Франции в 1942 г.
Поэтому приведем цифру в 2400 захваченных французских танка, из которых позднее 560 были переделаны в самоходки.
Насчет авиации - тут у немцев случился облом. Все нормальные боевые самолеты улетели в Африку. Именно оттуда потом лётчики знаменитой эскадрильи «Нормандия-Неман» перебирались в Советский Союз. Для справки - первоначальное формирование личного состава этой эскадрильи началось в сентябре 1942 года на авиационной базе Раяк в Сирии.
Но мы просто отметим, что немцам достались самолёты, скажем так, «не очень». Но как транспортные и учебные они годились. Таких набралось около 1200 самолетов.
Про экономику Франции.
Немцам достались заводы фирмы «Ситроен», «Лиффли» и «Митфорд» («Форд»), «Пежо», «Рено», и много еще чего.
Интересным в связи с этим выглядит факт, что немецкий исполнительный директор корпорации «Даймлер-Бенц» был назначен руководителем заводов «Рено».
И в завершение про экономику Франции достаточно сказать, что с 1940 по 1944 годы французская промышленность поставила для Люфтваффе 4 тысяч самолетов и более 10 тысяч авиационных двигателей.
Закончим обзор полезными ископаемым Франции, а они довольно существенны. Это вольфрам, железная руда, медь, олово, каменный уголь, свинец, цинк, сера, золото, алюминиевые руды (бокситы), незначительные запасы серебра.
Таким образом, мы видим, что, захватывая всё новые территории и страны, гитлеровская Германия, после начала 2-ой Мировой войны, становилась всё сильнее и сильнее. Ну прямо как в сказках, когда говорят про сказочного персонажа «рос не по дням, а по часам».
Видели стремительный рост фашистской Германии и руководители демократических стран. Прежде всего Великобритании и США. И это их сильно пугало.
Насколько сильно - это уже другая история!
Ставьте лайки, подписывайтесь на канал!