В советские времена самым популярным
мотоциклом у молодежи,сейчас бы сказали
пантовым, была JAWA. Последняя модель выпущенная во
времена социализма в ЧССР называлась ЯВА
350/638. В народе ей дали кличку superlux. В серию она
пошла в середине 89 года, кстати
этот конкретный мотоцикл приехал к нам в
страну в первые дни их поставок в СССР. В
принципе все ЯВЫ очень похожи, найденный
когда-то стиль, своеобразный дизайн
позволяет с первого взгляда, не глядя на
эмблему, сразу определить марку,
но индивидуальные особенности все же
имеются.
Глушители немного задраны,
изменён угол установки задних
амортизаторов, у мотоцикла мало хрома,
привычные блестящие накладки бензобака
заменены наклейками, ручки для пассажиров
окрашены. Конечно уже очень заметно что
чехи начали экономить.
Крылья не выбиваются из общего колера.
Основное отличие двухтактного
двухцилиндрового двигателя от
предыдущего 12-вольтовый генератор
вместо шести вольтового тут
бесконтактное зажигание.
Цилиндры mode
или алюминиевые немного, увеличенные
ребра охлаждения, мощность мотора 26
лошадиных сил. Вставляя ключ зажигания,
загорается зеленый индикатор нейтральной
передачи, можно запускать двигатель.
Заводится JAWA по старинке
кик стартером. Мне кажется. что звук
выхлопа чуть громче чем у предыдущей.
Автомат выжема сцепление позволяет
переключать передачи не пользуясь ручкой.
Третья передача немного растянута, что
очень удобно при движении в городе
Но и маневренность у явы великолепна.
Мало кто знает что, при проектировании
ходовой части этой дорожной техники был
учтен опыт постройки эндуро, когда-то за
этими мотоциклами охотились, занимали
многодневные очереди, как за новыми
автомобилями. Их немалая стоимость 1117 рублей никого не останавливала.
Видимо 100 тысяч поставляемых в год
экземпляром было очень мало для нашей
огромной страны в СССР. JAWA была пожалуй
первым мотоциклом для удовольствия, для
путешествий, достойная техника,
она заслуживает самых лестных отзывов.
Понравилась статья или была полезной, ставьте палец вверх и подписывайтесь на канал.