Найти в Дзене

Maserati представила новый спорткар - он среднемоторный!

Итальянская марка представила тестовый мул первой модели из нового антикризисного плана. Официальная премьера состоится в мае 2020 года. На серии снимков запечатлен прототип с агрегатами от ещё не существующей модели Maserati.  У мула среднемоторная компоновка, о чем говорят увеличенные воздухозаборники в задних крылах, а форма кузова напоминает Alfa Romeo 4C. Обе марки входят в состав концерна FCA, поэтому заимствование альфовского шасси не вызывает удивления. Сзади установлен новый двигатель, разработанный силами Maserati Innovation Lab. Это инжиниринговый хаб, оснащенный современным оборудованием и имеющий в своём распоряжении статические и динамические ездовые симуляторы. Вероятно, новый агрегат придёт на смену «восьмёркам» Ferrari. Сейчас их ставят, например, на топовые Levante. Не исключено, что новый спорткар получит название Alfieri, а его внешность выполнят в духе одноименного концепт-кара, показанного в 2014 году. Серийный автомобиль, построенный на легком алюминиевом модул

Итальянская марка представила тестовый мул первой модели из нового антикризисного плана. Официальная премьера состоится в мае 2020 года.

На серии снимков запечатлен прототип с агрегатами от ещё не существующей модели Maserati. 

У мула среднемоторная компоновка, о чем говорят увеличенные воздухозаборники в задних крылах, а форма кузова напоминает Alfa Romeo 4C. Обе марки входят в состав концерна FCA, поэтому заимствование альфовского шасси не вызывает удивления. Сзади установлен новый двигатель, разработанный силами Maserati Innovation Lab. Это инжиниринговый хаб, оснащенный современным оборудованием и имеющий в своём распоряжении статические и динамические ездовые симуляторы.

-2

Вероятно, новый агрегат придёт на смену «восьмёркам» Ferrari. Сейчас их ставят, например, на топовые Levante. Не исключено, что новый спорткар получит название Alfieri, а его внешность выполнят в духе одноименного концепт-кара, показанного в 2014 году. Серийный автомобиль, построенный на легком алюминиевом модульном шасси, будет предлагаться как со стандартными двигателями внутреннего сгорания, так и с гибридной и полностью электрической силовой установкой.

-3

В компании отметили, что гибрид получится всего на 175 кг тяжелее автомобиля с классическим ДВС. Maserati Alfieri получит систему полного привода, а также активную систему динамического распределения тяги.