«Aston Martin Red Bull Racing понадобилось новое испытание после трех рекордных пит-стопов в этом сезоне», - говорит Бумф. Это вызов? Выполнить пит-стоп в невесомости. Старый «может ли машина Формулы 1 ездить с ног на голову?» вопрос был тщательно поставлен.
Конечно, команда Red Bull не новичок в старом трюке с видео, и этот занял еще большую подготовку, чем обычно. Такая подготовка, которая включает в себя бегство в российский космический комплекс, чтобы начать готовиться к пит-стопу на настоящем автомобиле F1 класса 2005 года выпуска в настоящем самолете Ил-76 Ил-76 на высоте 33 000 футов.
«В течение недели 16 членов экипажа проходили ускоренный курс подготовки космонавтов в рамках подготовки к нескольким полетам Zero-G на фюзеляже самолета вместе с автомобилем F1 и съемочной группой из десяти человек», - продолжает вышеупомянутый Бумф.
Ограничение по времени, примененное к пит-стопу, составило 20 секунд - на 18,18 секунды больше, чем рекорд Red Bull в 1,82 секунды, установленный в сезоне 2019 года, - что позволило немного повысить уровень сложности.
Вместо того, чтобы путешествовать полностью в космос - немного экстравагантно даже для Red Bull - самолет совершил серьезное восхождение и спуск, поднимаясь под углом 45 градусов, прежде чем упасть в баллистическую дугу. Это создало 22-секундный период почти невесомости для команды, чтобы не только сделать попытку пит-стопа, но и для съемочной группы из десяти человек.
Весь автомобиль должен был плавать, чтобы это произошло, но, естественно, его нужно было закреплять до и после каждой попытки, когда каждый очищал колоду за секунды до окончания невесомости, чтобы избежать столкновения с крылышком или колесом. Безумный, а?
«Каждый съемочный цикл занимал около 15 секунд и представлял собой наиболее физически и технически сложную деятельность, которую когда-либо предпринимала живая демо-команда», - заключает Бамф. Учитывая богатый бэк-каталог промо-роликов Red Bull, это коренастое требование ...