Найти в Дзене
Фаренгейт 70

Почему машина не заводится в мороз?

В суровых сибирских условиях замерзает всё, даже машины и особенно в - 40 градусов. Какие основные причины? 1. Масло в двигателе слишком вязкое и стартер не может прокрутить маховик. Существует такое понятие, как сезонность моторного масла. Масло может быть как летним, так и зимним. Но в последнее время популярность набрали всесезонные масла. В чем отличие сезонных масел? Отпечаток, который откладывает сезонность это температура, соответственно масла подбираются исходя из температуры эксплуатации. Чем ниже температура, тем менее вязкое должно быть масло, чтобы стартер мог прокрутить двигатель при запуске и масло выполняло свою функцию по смазке трущихся деталей двигателя. 2. Аккумулятор разряжен. При снижении температуры, электрохимические процессы в аккумуляторе протекают медленнее, аккумулятор теряет номинальную емкость. Если аккумулятор слабый, нужно занести его в теплое помещение и если нет возможности зарядить его, во всяком случае нужно его хотя бы согреть. 3. Свечи зажигания в

В суровых сибирских условиях замерзает всё, даже машины и особенно в - 40 градусов.

Какие основные причины?

1. Масло в двигателе слишком вязкое и стартер не может прокрутить маховик. Существует такое понятие, как сезонность моторного масла. Масло может быть как летним, так и зимним. Но в последнее время популярность набрали всесезонные масла.

В чем отличие сезонных масел? Отпечаток, который откладывает сезонность это температура, соответственно масла подбираются исходя из температуры эксплуатации. Чем ниже температура, тем менее вязкое должно быть масло, чтобы стартер мог прокрутить двигатель при запуске и масло выполняло свою функцию по смазке трущихся деталей двигателя.

2. Аккумулятор разряжен. При снижении температуры, электрохимические процессы в аккумуляторе протекают медленнее, аккумулятор теряет номинальную емкость.

Если аккумулятор слабый, нужно занести его в теплое помещение и если нет возможности зарядить его, во всяком случае нужно его хотя бы согреть.

3. Свечи зажигания в плохом состоянии. Свечи зажигания должны меняться по регламенту эксплуатации автомобиля, через определенный пробег. В плохом состоянии свечи могут быть причиной трудного запуска автомобиля.

4. Дизельное топливо залито не по сезону. Распространенная ситуация, когда неожиданно наступает мороз -10 градусов ночью и дизельный автомобиль утром не заводится. Причина в том, что на АЗС еще не заменили летнее топливо на зимнее. Поэтому в этом случае необходимо проверять топливные фильтры на образование льда и отогревать всю топливную систему.

5. Замерзла выхлопная система. Наиболее часто такая проблема встречается при продолжительной работе автомобиля на автозапуске, когда двигатель заводится по температурной уставке или через равные промежутки времени. Конденсат из глушителя не выходит и скапливается внутри. В определенный момент, выхлопным газам некуда выходить и автомобиль перестает заводиться.

6. Сгоревший стартер. К сожалению, бывает и такое, автолюбители совершают слишком много попыток запуска двигателя и стартер не выдерживает такой нагрузки и сгорает.

Пожалуй это все самые распространенные причины, из-за которых автомобиль может не завестись зимой.

Спасибо за внимание, подписывайтесь на канал службы отогрева авто в Томске Фаренгейт 70!