Найти в Дзене

Как покупать премиальные тачки в хорошем состоянии за копейки?

Как покупать премиальные тачки в хорошем состоянии за копейки, не платить налоги и летать под камерами без штрафов? Рассказываю топ лайфхак, который я заюзал сам. Учу грамотно экономить на покупке хорошего автомобиля. Сэкономил - значит заработал. Начну историю с того, что я больше не доверяю немецкому автопрому, так как мерседесы сейчас полное говно (со вторичного рынка). Мерседесы и бмв больше не являются надежными - вся надежность осталась в прошлом.
Немцы одноразовые, как презервативы. Когда с салона - машина нормальная, а когда ты берёшь с рук - заколебешься чинить её. Так что я решил отказаться от мерседеса и начал искать премиальную и НАДЕЖНУЮ МАШИНУ. Именно надежность являлась ключевым фактором для меня. Чтобы я был уверен, что я могу встать утром и быстро полететь по делам, не думая о тех состоянии авто. Ибо время=деньги и я не хотел тратить его на починку авто.
И так, мой взгляд упал на Японцев. Тойота, мазда и ниссан в моем представлении не совсем премиальная марка, а ф
Оглавление

Как покупать премиальные тачки в хорошем состоянии за копейки, не платить налоги и летать под камерами без штрафов?

Рассказываю топ лайфхак, который я заюзал сам. Учу грамотно экономить на покупке хорошего автомобиля. Сэкономил - значит заработал. Начну историю с того, что я больше не доверяю немецкому автопрому, так как мерседесы сейчас полное говно (со вторичного рынка). Мерседесы и бмв больше не являются надежными - вся надежность осталась в прошлом.

Немцы одноразовые, как презервативы. Когда с салона - машина нормальная, а когда ты берёшь с рук - заколебешься чинить её.

Так что я решил отказаться от мерседеса и начал искать премиальную и НАДЕЖНУЮ МАШИНУ. Именно надежность являлась ключевым фактором для меня. Чтобы я был уверен, что я могу встать утром и быстро полететь по делам, не думая о тех состоянии авто. Ибо время=деньги и я не хотел тратить его на починку авто.

И так, мой взгляд упал на Японцев. Тойота, мазда и ниссан в моем представлении не совсем премиальная марка, а финик не славится надежностью, поэтому решил рассмотреть лексус. Естественно, бабок на новый лексус я не готов был отвалить и бюджет был всего 1.000.000р.

Долго я листал авто.ру и авито, много авто посмотрел и все оказались просто вхлам отжаренные. Расстроился. Хотел купить машину без дтп, с небольшим пробегом, из хороших рук - а на вторичном рынке таких почти нет.

И теперь погнали про лайфхак

Короче, я уже расстроился, что придётся ездить на такси и тут вспомнил, что я покупал мотоцикл в Японии на аукционе и пришёл мне просто идеальный байк.

Думаю, а тачки так возить реально? Ибо на аукционах сверх-тщательно смотрят автомобиль и ты видишь реальную картину этой тачки + заграницей и дороги лучше и качество масла/бензина/расходников на высоте. Таким образом я начал вникать в данную тему и нашёл просто ах****ную лазейку.

В общем, можно покупать машины на аукционах (тебе необязательно делать это самостоятельно - этим много кто занимается и делает очень хорошо). На аукционах Японии и США и тд. При этом, там можно купить реально очень хорошую машину, которых в России точно нет. Эти тачки будут живые.

Живые, Карл! С реальным пробегом и отличным внешним видом. И ты будешь знать реальное техническое состояние автомобиля (ибо на аукционах их просто нереально досконально проверяют).

Но что же ещё? Ах да, эта тачка будет дешевле, чем брать ее в России. К примеру, в Рашке цена на машину "N" начинается от 900.000 и за эти деньги ты можешь найти лишь убитые варианты, либо криминальные, в общем - хрень.

А эту же машину "N" с аукциона ты купишь за 700.000, при этом это будет идеальный вариант, в идеальном состоянии, которого в России просто не найти.

Но это только маленькая часть лайфхака

Если заказывать тачку с аукциона и растаможишь ее в России - ты отдашь очень много бабла. А оно нам надо? Конечно, нет.

Я принципиально не хотел регистрировать машину в России - ибо это налоги, штрафы. (Да, а налоги на лошадиные силы это просто грабеж и я не хочу платить жирным чиновникам, которые на эти деньги дворцы строят)

К чему я это? А к тому, что я свою машину зарегистрировал в Армении и сэкономил просто гору денег. При этом, я взял себе красивые номера, причём дёшево.

И что теперь? Теперь я не плачу налоги, не плачу штрафы, езжу с необычным красивым номером и ещё скорее всего мне будут делать скидку на шашлык (тип армян армяну - брат )

Итог:

1) Тачку выгодно везти из Америки, Японии, Германии и тд

2) Ещё выгоднее регистрировать их в другой стране ( Я регистрировал в Армении, кто-то делает так в Белоруссии) Тем самым ты платишь намного меньше.

3) Можно даже не заказывать на аукционах, а сразу ехать в Армению и там на авторынке покупать машину (70% машин на авторынках там и так привезены из Японии или США)

4) Также ты можешь покупать очень необычные и крутые тачки по цене соляриса. К примеру видел там мустанг по цене чуть больше 900.000р, ну или мерседес Ешку в полном амг с копеечным пробегом, всего за 500.000р.

5) Покупая машину таким способом ты покупаешь не ведро с болтами, а реально хорошую машину.

6) Если ты регистрируешь тачку в Армении ты платишь копеечный налог + не платишь штрафы с Российских камер. (Знаешь какой кайф, когда все перед камерой тормозят, а ты летишь и они так завистно смотрят на тебя)

Итак, лайфхак очень крутой и я хз сколько он будет ещё работать

И да, я взял себе лексус, привезен он из Америки, с очень маленьким пробегом, без дтп, в идеальном состоянии. По цене он мне вышел почти как и в России, НО в России нет ни одной машины с таким пробегом и в таком состоянии + я взял очень редкую для РФ версию с полным приводом+богатая комплектация. Итог - я очень доволен.

Если тебя интересуют подробности как правильно купить, где искать, как оформлять, как потом продавать и тд - жду активности под постом и естественно ставь лексус
Как будет активность - выпущу вторую часть с подробным описанием как и что делать:)