Приветствую, дорогой читатель!
Завод имени Лихачёва - одно из старейших автомобилестроительных предприятий России, начавшее свою историю в 1916 году, и закончившее ровно через 100 лет - в 2016.
Начало конца
Хотя массовое производство по экономическим и не только причинам закончилось в 2013 году, в то же время группа энтузиастов арендовала прессово-сварочный цех на территории завода и из оставшихся деталей без конвейера собирала грузовики - улучшенную версию семейства 4327.
Последний ЗИЛ
Однако в 2016 году история предприятия подошла к концу - был произведен последний в своей истории автомобиль ЗИЛ.
Им стал ЗИЛ-43276Т - выпуск грузовиков и спецтехники на их базе стартовал в 2015 году, но за год их было выпущено всего 17 штук. В первой половине 2016 года выпустили 6 машин.
Оснащен минским дизелем ММЗ Д-245.9Т экологического класса Евро-4 и 5-ступенчатой МКПП. Получил двускатную ошиновку задней оси и предназначен для дорог с твердым покрытием. Крылья и капот из-за отсутствия нужного оборудования и деталей выполнили из стеклопластика.
Где он сейчас?
Обычно выпуск последнего автомобиля модели или целого завода принято отмечать специальной табличкой на машину, либо вовсе отправлять такие образцы в музей.
К сожалению с последним ЗИЛом такого не произошло - его продали как обычную машину. Покупателем стал трамвайный парк Казани, где его и по сей день используют.
Спасибо за прочтение! Ставьте лайки и подписывайтесь!