Создание сверхзвукового пассажирского самолета, о необходимости чего ранее заявлял президент России, приводит к необходимости решения ряда «прорывных задач», сообщил в интервью индустриальный директор авиационного кластера «Ростеха» Анатолий Сердюков. По словам топ-менеджера, в настоящее время на базе «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) «идет консолидация перспективных наработок». «В целом, предстоит решить ряд прорывных задач. В частности, необходимо достичь теплового баланса конструкции и силовой установки при длительном сверхзвуковом полете. Обеспечить приемлемый уровень звукового удара при переходе на сверхзвук», — сказал Сердюков. Индустриальный директор кластера добавил, что «это работа не ведется с нуля», а сейчас «Объединенная двигателестроительная корпорация» (ОДК) «определяет конфигурацию базового газогенератора двигателя для этого самолета». «Отмечу, что пока проекта как такового нет, все это делается в инициативном порядке, но работа идет», — сказал Сердюков.
Превращение Ту-160 в гражданский самолет напоролось на «прорывные задачи»
23 ноября 201923 ноя 2019
29
1 мин