Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
МНЕ НЕ ВСЕ РАВНО

Москва глазами провинциалки. Как я проехала на МЦД на следующий день после открытия

Читала об открытии МЦД год назад, очень интересно было посмотреть, что это такое. Потому что не очень поняла - это наземное метро или скоростные электрички? В первый день открытия я не поехала, прочитала, что будут Собянин и Путин. Предположила, что будут сложности. Так и вышло в итоге. Поехала на второй день. Уже прочитала, что нужно активировать карту Тройка и что есть сбои в работе. Морально была готова. Купила обычный билет на электричку за 46 руб. Доехала до Текстильщиков. По обычному билету долго не могла выйти, работал только один валидатор, остальные были в позиции "Подождите". Но сотрудники выпускали людей рядом, если карта на срабатывала. Затем в метро активировала карту, прошла по ней. И обратно мне было интересно, получится ли проехать за 38 руб. и на метро и на электричке. Доехала на метро до Текстильщиков, валидаторы не работают вообще. Всех людей, не спрашивая, пропускают в стороне через калитку. То есть можно было просто проехать бесплатно, если человек не ехал до этого
Иволга и моя тень) Фото мое
Иволга и моя тень) Фото мое

Читала об открытии МЦД год назад, очень интересно было посмотреть, что это такое.

Потому что не очень поняла - это наземное метро или скоростные электрички?

В первый день открытия я не поехала, прочитала, что будут Собянин и Путин. Предположила, что будут сложности. Так и вышло в итоге. Поехала на второй день. Уже прочитала, что нужно активировать карту Тройка и что есть сбои в работе.

Морально была готова. Купила обычный билет на электричку за 46 руб. Доехала до Текстильщиков. По обычному билету долго не могла выйти, работал только один валидатор, остальные были в позиции "Подождите".

Но сотрудники выпускали людей рядом, если карта на срабатывала.

Затем в метро активировала карту, прошла по ней. И обратно мне было интересно, получится ли проехать за 38 руб. и на метро и на электричке.

Доехала на метро до Текстильщиков, валидаторы не работают вообще. Всех людей, не спрашивая, пропускают в стороне через калитку. То есть можно было просто проехать бесплатно, если человек не ехал до этого в метро.

Подошла красивая электричка, уже полная людей, в нее стали ещё входить пассажиры. Я подождала следующую и спокойно уехала. На таком же новом поезде Иволга. В нем 6 вагонов и все их можно пройти насквозь. Как и в новых поездах метро.

Вид внутри Иволги. Фото мое
Вид внутри Иволги. Фото мое

Мне не нужно было ехать на работу, я никуда не опаздывала. Поэтому всем довольна.

Читала много статей про сбои и неудобства в связи с открытием МЦД. Я думаю, что через пару месяцев все это наладится и войдёт в нормальный режим

Несомненный плюс в реальной экономии. Если раньше мне нужно было ехать и платить за электричку 46 руб плюс метро 38. И потом все это обратно.

То сейчас я буду тратить на 92 руб. за каждую поездку меньше. Очень этим довольна.

Единственное, что меня удивило. На станции стоит всего два валидатора. Думаю, в час пик их будет мало.

Валидатор, который не работает. Фото мое
Валидатор, который не работает. Фото мое

И они стоят под открытым небом. Странно, что не установили навес. В дождь и снег будет неудобно.

Возможно, этот вопрос учтут и доработают.

Читала недовольства людей МЦД и думала, что если бы в нашем маленьком городе что-то сделали и удешевили проезд, все были бы счастливы.

Плюсы в том, что денег на проезд можно будет тратить меньше и ехать в красивом вагоне. А неполадки, надеюсь, быстро устранят.

Если статья понравилась, ставьте лайк и подписывайтесь на канал.